[汽車之家 新聞] 近日，瑪莎拉蒂官方再次發(fā)布了瑪莎拉蒂M(fèi)C20(參數(shù)|詢價(jià))的全新預(yù)告視頻，視頻中官方用光影掠過MC20的車身，展示出了部分細(xì)節(jié)。據(jù)悉，新車將于東部時(shí)間9月9日（北京時(shí)間9月10日凌晨）正式首發(fā)亮相。
『經(jīng)過多幀疊加處理后的視頻截圖』
從預(yù)告視頻中，我們可以看到瑪莎拉蒂M(fèi)C20的一些細(xì)節(jié)。新車將采用中置發(fā)動機(jī)的布局，并在后機(jī)艙蓋的散熱開口上做了一個(gè)瑪莎拉蒂標(biāo)志性“三叉戟”的形狀，細(xì)節(jié)之處非常到位。新車后翼子板兩側(cè)還有配有寬大的進(jìn)氣口，給全新的雙渦輪V6發(fā)動機(jī)提供足夠多的新鮮空氣。整體車身線條非常流暢，相信瑪莎拉蒂M(fèi)C20的造型應(yīng)該非常有看頭。
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『瑪莎拉蒂M(fèi)C20視頻預(yù)告』
『瑪莎拉蒂M(fèi)C20路試諜照』
車身外觀的其他方面，我們可以從之前獲得的官方諜照上可以看出，新車前臉將采用三段式的散熱開口造型，前機(jī)艙蓋上也有一些開口造型，預(yù)計(jì)都將是為新車的空氣動力學(xué)做準(zhǔn)備。新車還將使用一體式碳纖維座艙，并且據(jù)稱與法拉利的一體式座艙并不一樣。車尾部分，新車將使用長條造型的尾燈，并采用偏中置的雙邊共兩出造型的排氣。
內(nèi)飾配置上，官方?jīng)]有公布更多的信息與圖片，我們只能等待新車亮相的時(shí)候才能一睹芳容。對于瑪莎拉蒂M(fèi)C20來說，動力系統(tǒng)方面才是新車最大的亮點(diǎn)。新車搭載了代號為“海神（Nettuno）”的3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，將使用源自F1賽車的雙火花塞預(yù)燃室燃燒系統(tǒng)，最大功率630馬力，最大扭矩730?！っ?，最大轉(zhuǎn)速8000rpm，該款發(fā)動機(jī)的升功率可達(dá)210馬力/升，并同時(shí)滿足歐六d和國六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)小道消息稱，新車依舊是純?nèi)加桶?，并采用中置后?qū)的布局，0-100km/h加速時(shí)間預(yù)計(jì)將小于3秒。
編輯點(diǎn)評：
瑪莎拉蒂上一臺中置發(fā)動機(jī)布局的車型便是具有傳奇色彩的MC12，當(dāng)年與ENZO同平臺研發(fā)，被車迷親切的稱之為“海神”，并受到各方膜拜。然而許多年過去了，瑪莎拉蒂卻在轎車領(lǐng)域與SUV領(lǐng)域到有所作為，相繼推出了Ghibli與Levante，并獲得大賣，但這幾乎讓人們快忘記了瑪莎拉蒂是一個(gè)與法拉利同根同源的超豪華跑車品牌。
在之后的日子里，法拉利甚至都已經(jīng)停止了向瑪莎拉蒂提供發(fā)動機(jī)等先進(jìn)的技術(shù)，瑪莎拉蒂的GT系列跑車與旗艦跑車MC12也一直都后繼無人。不過好在官方重振旗鼓，不僅推出了自主研發(fā)的有特殊技術(shù)的雙渦輪V6發(fā)動機(jī)，還宣布瑪莎拉蒂旗艦跑車MC20即將到來。那作為瑪莎拉蒂的旗艦跑車，MC20是否能達(dá)到MC12的高度，并重振瑪莎拉蒂超級跑車品牌的口碑呢？讓我們拭目以待。（文/汽車之家 畢業(yè)）