[汽車(chē)之家 行業(yè)] 日前，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司在寧德簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)悉，二者將在電動(dòng)車(chē)的智能網(wǎng)聯(lián)、智慧能源生態(tài)等領(lǐng)域建立深度合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)這兩家企業(yè)的互利共贏。
隨著汽車(chē)領(lǐng)域電動(dòng)化/智能化/網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，電動(dòng)車(chē)在未來(lái)已經(jīng)是無(wú)法改變的趨勢(shì)，而與之同時(shí)應(yīng)運(yùn)而生的，則是自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、人機(jī)交互等等智能化的轉(zhuǎn)型。目前，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下有諸如CS55純電版、長(zhǎng)安新能源E-Pro、逸動(dòng)新能源、長(zhǎng)安歐尚X7 EV等主流車(chē)型區(qū)間的純電動(dòng)車(chē)，同時(shí)未來(lái)也將由更多新車(chē)型的推出，讓我們看到了這家企業(yè)正在嘗試著邁向未來(lái)。
而此次長(zhǎng)安汽車(chē)選擇與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，也是該品牌對(duì)于自身未來(lái)發(fā)展的一種鞏固，也讓我們看到了未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。與此同時(shí)，寧德時(shí)代作為目前國(guó)內(nèi)電池供應(yīng)商的頭部企業(yè)，在業(yè)內(nèi)有著廣泛的客戶基礎(chǔ)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)包括上汽集團(tuán)/吉利/蔚來(lái)/威馬/小鵬/長(zhǎng)安等品牌車(chē)企，在海外市場(chǎng)進(jìn)一步與特斯拉、寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、捷豹路虎、標(biāo)致雪鐵龍、大眾和沃爾沃等深化合作。
此前，寧德時(shí)代發(fā)公布了其2020年上半年的財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示上半年寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入188.29億元，同比下滑7.08%；凈利潤(rùn)19.37億元，同比下滑7.86%。寧德時(shí)代官方表示，上半年的疫情導(dǎo)致了新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量同比大幅下降，公司動(dòng)力電池銷售收入減少。因此，寧德時(shí)代也選擇與更多的汽車(chē)生產(chǎn)廠商強(qiáng)化深入合作，從而在逐步復(fù)蘇的汽車(chē)市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)恢復(fù)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
汽車(chē)電動(dòng)化/智能化/網(wǎng)聯(lián)化/互聯(lián)化的未來(lái)正在逐漸變得清晰，在這樣的趨勢(shì)下，盡早向著這些領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)車(chē)企往往能夠取得先機(jī)，正如文中的長(zhǎng)安；而與此同時(shí)，2020年突如其來(lái)的疫情也對(duì)零部件供應(yīng)商帶來(lái)了很大的沖擊，比如文中的寧德時(shí)代。因此，長(zhǎng)安與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議便成為了雙方保證自身發(fā)展和運(yùn)營(yíng)的必要條件，而如此大規(guī)模的企業(yè)都尚在強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，這也表明了目前關(guān)于電動(dòng)化/智能化市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正在逐日增強(qiáng)。（文/汽車(chē)之家 馬艾駿）
