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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 整車(chē) 正文

交付量不斷加大 特斯拉有意在印度建廠

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)此前特斯拉公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2020年第二季度,特斯拉共生產(chǎn)82272輛電動(dòng)汽車(chē),共向消費(fèi)者交付90891輛電動(dòng)汽車(chē)。其中,有29684輛交付的汽車(chē)產(chǎn)自上海超級(jí)工廠,占到交付量的32.6%,接近三分之一。

汽車(chē)之家

  2018年7月,特斯拉與上海市政府達(dá)成協(xié)議,在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一家電動(dòng)汽車(chē)超級(jí)工廠,這也是特斯拉建立的第一家海外超級(jí)工廠;2019年1月,舉行奠基儀式,工廠一期年產(chǎn)能為25萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē),包括Model 3等系列車(chē)型;去年年底正式投產(chǎn),隨后開(kāi)始工廠二期的建設(shè),未來(lái)還將用于特斯拉Model Y等車(chē)型的生產(chǎn)。

汽車(chē)之家

  另外,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉希望在印度建造一座研發(fā)中心,目前正在與印度政府對(duì)話。對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),印度一直是他們想要進(jìn)入?yún)s又難以進(jìn)入的市場(chǎng)。相關(guān)消息顯示,特斯拉正在與卡納塔克邦政府官員進(jìn)行探索性討論,該公司有可能將在班加羅爾進(jìn)行投資,從而建設(shè)研發(fā)中心,晚些時(shí)候會(huì)提供詳細(xì)提案。

  班加羅爾是印度的一個(gè)大型產(chǎn)業(yè)中心,此前已經(jīng)有多家汽車(chē)制造商在當(dāng)?shù)卦O(shè)立了工廠。如果在當(dāng)?shù)亟⒘搜邪l(fā)中心,特斯拉將吸引當(dāng)?shù)厝瞬牛⑴c當(dāng)?shù)鼗顒?dòng),這對(duì)于他們進(jìn)入印度市場(chǎng)將起到幫助作用。

特斯拉中國(guó) Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版

『特斯拉Model 3』

  早在2016年,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)就曾表現(xiàn)出對(duì)于印度市場(chǎng)的關(guān)注,時(shí)任特斯拉首席信息官的Jay Vijayan就出生于印度,他曾代表特斯拉前往印度考察,并討論將特斯拉汽車(chē)出口至印度的可能性,但由于種種原因,該計(jì)劃一直沒(méi)有得以推進(jìn)。

  當(dāng)時(shí)馬斯克曾表示,他對(duì)于當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)管政策存有顧慮,印度政府強(qiáng)迫在當(dāng)?shù)貜氖律a(chǎn)制造業(yè)的外國(guó)廠商,生產(chǎn)時(shí)至少要有30%的零部件在印度當(dāng)?shù)厣a(chǎn),而這一要求成為特斯拉進(jìn)入印度市場(chǎng)的最大的障礙。但隨后,印度工商部門(mén)回應(yīng)稱,馬斯克的這一說(shuō)法并不正確,實(shí)際上,印度希望特斯拉在當(dāng)?shù)亟◤S制造汽車(chē),而馬斯克當(dāng)時(shí)的計(jì)劃是先將汽車(chē)進(jìn)口到印度市場(chǎng),再考慮是否建廠。去年還有傳言稱,特斯拉考慮在印度建設(shè)電池工廠。

特斯拉(進(jìn)口) Model Y(海外) 2019款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版

『特斯拉Model Y』

編輯點(diǎn)評(píng):

  隨著產(chǎn)能的進(jìn)一步提升以及二期工程的建成投產(chǎn),上海超級(jí)工廠生產(chǎn)和交付的電動(dòng)汽車(chē)會(huì)越來(lái)越多。而隨著全球消費(fèi)者為對(duì)于特斯拉汽車(chē)的需求不斷加大,其必定會(huì)在全球范圍內(nèi)開(kāi)辟更大的市場(chǎng),并建造工廠和研發(fā)中心。雖然目前印度市場(chǎng)更青睞“小而便宜”的汽車(chē),但不排除未來(lái)特斯拉會(huì)推出與之匹配的車(chē)型。(文/汽車(chē)之家 翁萌)

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