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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

2020北京車(chē)展:斯柯達(dá)2021款柯珞克首發(fā)

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  2020北京車(chē)展上,2021款斯柯達(dá)柯珞克(參數(shù)|詢價(jià))正式首發(fā)亮相。作為改款車(chē)型,新車(chē)大體沿用了現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格,僅在車(chē)頭、車(chē)尾等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行微調(diào)。與此同時(shí),新車(chē)正式開(kāi)啟預(yù)售,現(xiàn)場(chǎng)并未公布具體預(yù)售價(jià)。

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  外觀方面,新車(chē)采用直瀑式前進(jìn)氣格柵,外側(cè)由鍍鉻飾條進(jìn)行包裹。前大燈組更加扁平化,整體造型顯得更加時(shí)尚前衛(wèi)。

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  車(chē)身側(cè)面,新車(chē)的線條設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔,腰線從前大燈處一直延伸至尾燈,從視覺(jué)感受上來(lái)講更加完整飽滿。

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  車(chē)尾部分的線條更加平直,保險(xiǎn)杠及尾燈與現(xiàn)款車(chē)型相比有所調(diào)整,尾燈采用C字造型,下方采用銀色包圍,增加了車(chē)型辨識(shí)度,消費(fèi)者可以很容易從車(chē)輛尾部分辨出現(xiàn)款與新款車(chē)型的區(qū)別。

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  內(nèi)飾方面,新車(chē)內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),以黑色調(diào)為主體。車(chē)內(nèi)采用三輻式多功能方向盤(pán)及大尺寸中控屏,呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)理念。配置方面,新車(chē)增加了電動(dòng)尾門(mén)、打孔皮質(zhì)座椅等配置。

  動(dòng)力方面,作為參考,現(xiàn)款車(chē)型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力(110千瓦),最大扭矩250!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng):

  本次北京車(chē)展中,斯柯達(dá)共帶3款新車(chē)首發(fā)亮相,分別是柯米克、柯珞克與柯迪亞克,產(chǎn)品覆蓋小型SUV、緊湊型SUV及中型SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。2020年1-8月,上述現(xiàn)款車(chē)型銷(xiāo)量分別為20394輛、10151輛和7887輛,均未實(shí)現(xiàn)同比正向增長(zhǎng);蛟S新款車(chē)型的上市能夠成為拉動(dòng)銷(xiāo)量上漲的新的助推力。(文/汽車(chē)之家 閻明煒)

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  • 柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.02 38.93 6.20
    測(cè)試文章:情理之中 測(cè)2018款斯柯達(dá)柯珞克TSI280
    評(píng)測(cè)編輯-:

    柯珞克的各方面表現(xiàn)都很均衡,內(nèi)外設(shè)計(jì)看著順眼,加長(zhǎng)之后后排空間挺大,性能表現(xiàn)也是大眾風(fēng)格的穩(wěn)定。單看車(chē)的話,柯珞克完全可以得到一個(gè)不錯(cuò)的分?jǐn)?shù),跟同價(jià)位的對(duì)手相比它也有優(yōu)勢(shì),但你要是看到了海外版車(chē)型上那些有意思的小設(shè)計(jì),可能會(huì)稍微有點(diǎn)怨念哦。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    它沒(méi)給你驚喜,也沒(méi)低于你預(yù)期,一切都是大眾的風(fēng)格,減配也有大眾的調(diào)性,就看價(jià)格是不是情理之中了。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    柯珞克對(duì)斯柯達(dá)很重要,但它開(kāi)上去一切都是似曾相識(shí),沒(méi)有什么新鮮感,但這應(yīng)該就是你想要的,對(duì)吧?

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柯珞克

指導(dǎo)價(jià):14.99-15.49萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)