國內(nèi)外雙助力上汽大通9月銷量14192輛

閻明煒

2020年10月05日 06:14 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)]　　日前，上汽大通MAXUS公布最新銷量數(shù)據(jù)，9月，上汽大通MAXUS銷售新車14192輛，同比上漲25.56%；其中國內(nèi)市場銷量為11292輛，同比上漲20.82%；海外市場銷量為2900輛，同比上漲48.19%。

　　據(jù)了解，上汽大通MAXUS在海外市場持續(xù)暢銷，其中在智利累計(jì)零售總量達(dá)到10500輛，成為繼澳大利亞之后又一銷量破萬的單一國家市場。

　　從細(xì)分市場來看，上汽大通MAXUS的MPV車型9月總銷量達(dá)4117輛，以上汽大通MAXUS G20、上汽大通MAXUS G10、上汽大通MAXUS G50為首的MPV車型持續(xù)暢銷，尤其是上汽大通MAXUS G50車型，9月銷量達(dá)到2390輛。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　不僅是MPV車型，上汽大通在SUV、微面、輕客、皮卡等車型細(xì)分市場均有涉獵，借助海外市場與國內(nèi)市場的雙重助力，相信未來銷量成績還會(huì)再向上攀升。（文/汽車之家閻明煒）

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大通G50 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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測試文章：欠一點(diǎn)溫柔測試2019款上汽大通G50
評(píng)測編輯-鄭雷：	上汽大通G50車身尺寸接近本田奧德賽，這使得它有著不錯(cuò)的乘坐空間，日常家用的話可以滿足大部分人的空間需求。不過，它的行駛表現(xiàn)確實(shí)弱了一些，動(dòng)力響應(yīng)慢、變速箱平順性較差，這兩點(diǎn)是它急需提升的。
評(píng)測編輯-謝玥：	新車整體的造型設(shè)計(jì)還是很年輕的，車內(nèi)的配置和空間對(duì)于一個(gè)家庭用車而言很不錯(cuò)。當(dāng)然需要在未來改進(jìn)的地方也很多，主要集中在兩點(diǎn)，第一是行駛的質(zhì)感，第二是做工細(xì)節(jié)，我相信這些問題改進(jìn)之后，它會(huì)贏得更多消費(fèi)者的青睞。
評(píng)測編輯-梁奇：	同價(jià)位的MPV產(chǎn)品也是不少，廣汽傳祺GM6、吉利嘉際等產(chǎn)品都有著很高人氣。相比之下，上汽大通G50在熱度上并無優(yōu)勢，想要?dú)⒊鲋貒⒎且资�。整體來看，大通G50的優(yōu)勢在于空間和性價(jià)比，除此之外，它還可以兼顧一定的商務(wù)用途，這也是其它對(duì)手并不具備的特質(zhì)。

指導(dǎo)價(jià)：8.68-12.98萬

級(jí)別：緊湊型MPV

詢底價(jià)

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