[汽車之家 新聞] 日前，我們從官方渠道獲悉，新款梅賽德斯-奔馳E級轎跑車及E級敞篷轎跑車將于11月12日晚間正式上市。新車采用了最新的家族式前臉設(shè)計，同時車廂內(nèi)部也做出了相應(yīng)升級。
● 新款梅賽德斯-奔馳E級轎跑車
據(jù)此前發(fā)布的官圖顯示，外觀方面，新款梅賽德斯-奔馳E級轎跑車在延續(xù)了老款車型優(yōu)雅靈動的元素以外，主打GT風(fēng)格，整車看上去頗為豪華精致。全新的大燈組和進氣格柵，則增添了科技感和時尚感。
動力方面，新車將在全球范圍內(nèi)提供7種不同動力總成，汽油機方面提供2.0T低功率（E 200/E 200 4MATIC）、2.0T高功率（E 300）和3.0T直列六缸發(fā)動機（E 450 4MATIC），上述發(fā)動機均匹配48V微混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率分別為197馬力、258馬力和367馬力。傳動方面，匹配9速手自一體變速箱。除此外，新車還將提供2.0T柴油發(fā)動機和3.0T柴油發(fā)動機可選。
● 新款梅賽德斯-奔馳E級敞篷轎跑車
新款E級敞篷轎跑車依然是軟頂敞篷設(shè)計，標配全LED大燈和鉆石點陣格柵。新車將延續(xù)已發(fā)布的新款E級四門轎車的設(shè)計，包括全新的車燈、格柵等。尾部設(shè)計簡約，沒有絲毫多余的線條，搭配橫向窄條幅的LED尾燈十分和諧。
內(nèi)飾方面，新車延續(xù)新款E級的整體布局，在老款車型基礎(chǔ)上同樣進行了簡約化設(shè)計，并更換了全新的家族式多功能方向盤和新一代MBUX媒體交互系統(tǒng)。同時，新車換裝了全新的多功能方向盤，在按鍵布局上與現(xiàn)款車型有較大差別。
動力方面，參考新款奔馳E級車型，新車將搭載2.0T四缸發(fā)動機（包含高/低功率）和3.0T直列六缸發(fā)動機，同時將配備新的EQ Boost 48V微混動力系統(tǒng)，帶來更優(yōu)秀的性能/油耗表現(xiàn)。
編輯點評：
奔馳E級敞篷版的歷史已經(jīng)有近30年，從早期的300 CE-24敞篷車到兩代CLK敞篷版再到回歸E級敞篷版，該系列車型在全球的累計銷量已經(jīng)超過40萬輛。轎跑車型本身就是無數(shù)年輕人的心頭愛，此次新款奔馳E級轎跑車/敞篷轎跑在內(nèi)飾和智能操控方面的升級也為新車再度加磅。這樣一款拉風(fēng)的車，你猜能賣多少錢呢？歡迎在下方留言評論區(qū)參與互動哦。（文/汽車之家翁萌）
