[汽車之家行業(yè)] 近日，在蔚來(lái)第三季度財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌提到了蔚來(lái)“正在進(jìn)入轎車市場(chǎng)”，除了馬上發(fā)布的產(chǎn)品是一款轎車之外，其正在研發(fā)的新車型也是轎車產(chǎn)品，進(jìn)而完善蔚來(lái)的產(chǎn)品布局。
李斌提到：“對(duì)于明年的研發(fā)，從車型的角度，大家知道現(xiàn)在我們有三款SUV的量產(chǎn)車型，接下來(lái)會(huì)馬上發(fā)布一款轎車產(chǎn)品，蔚來(lái)NT2.0平臺(tái)的第一款車是一款轎車，我們現(xiàn)在在進(jìn)入轎車市場(chǎng)，正在研發(fā)的第二款新車也是一款轎車產(chǎn)品，所以大家可以想像下兩輛新車發(fā)布以后，我們的整個(gè)產(chǎn)品布局應(yīng)該就比較完整了”。
從產(chǎn)品策略的角度來(lái)講，蔚來(lái)率先依靠蔚來(lái)ES8從一個(gè)中大型SUV市場(chǎng)進(jìn)入，然后推出中型SUV蔚來(lái)ES6、中型轎跑SUV蔚來(lái)EC6，連續(xù)推出三個(gè)SUV覆蓋主流SUV市場(chǎng)之后，下一步，蔚來(lái)將加速進(jìn)入轎車細(xì)分市場(chǎng)，平衡產(chǎn)品覆蓋面，爭(zhēng)取更多潛在用戶。不過(guò)李斌也補(bǔ)充稱：“當(dāng)然有一些比較小眾的市場(chǎng)，現(xiàn)在不是我們的目標(biāo)?！?/p>
今年以來(lái)，蔚來(lái)發(fā)展勢(shì)頭不斷向好，銷量、營(yíng)收都在不斷提升。根據(jù)蔚來(lái)公布的第三季度財(cái)報(bào)，蔚來(lái)該季度營(yíng)收45.26億元，同比增長(zhǎng)146.4%，其中汽車銷售毛利率達(dá)到14.5%。此外，蔚來(lái)還提到目前其現(xiàn)金儲(chǔ)備已達(dá)222.74億元，這一數(shù)字相比2020年第二季度有了很大提升。
對(duì)于整車毛利率提升，蔚來(lái)方面表示主要有兩個(gè)因素，首先是其車輛的平均銷售價(jià)格有所增長(zhǎng)，每輛車大概增長(zhǎng)一萬(wàn)元，主要是得益于售價(jià)更高的全新蔚來(lái)ES8銷量占比增加。此外，整車物料成本下降約7000元，主要得益于電池包和電機(jī)的降本。未來(lái)新能源積分的銷售收入，也將會(huì)計(jì)入蔚來(lái)第四季度財(cái)報(bào)，這部分或?qū)?lái)1.2億人民幣的收入。
編輯點(diǎn)評(píng)：
從此前股價(jià)每股跌倒1塊多美元，到現(xiàn)在大漲至40多美元每股，蔚來(lái)的發(fā)展正在朝向更加積極的方向。在這個(gè)過(guò)程中，作為造車新勢(shì)力代表的蔚來(lái)也在給汽車行業(yè)更多思考和思路，促使更多傳統(tǒng)車企做出改變。當(dāng)然了，隨著體量的不斷擴(kuò)大，蔚來(lái)面臨的壓力也會(huì)更大，其中之一就是，發(fā)力轎車領(lǐng)域是否會(huì)帶來(lái)好的市場(chǎng)反饋等等。（文/汽車之家 才麗媛）
