[汽車之家 資訊] 一轉(zhuǎn)眼已是2020年的結(jié)尾,時間過得很快,一年就這么過去了。在2020年的最后一個月,這最后一班車,我們“掐指一算”,大概有十幾款車要在本月上市,這里面有轎車,有SUV,有電動車,還有皮卡以及輕型客車,涵蓋范圍廣泛,如果年底前想買輛車,這幾款也可以先做個備選。
● 領(lǐng)克01
上市時間:12月01日
預(yù)售價格:18萬元起
車型特點:中期改款,有燃油和混動,動力更強(qiáng)了
新款領(lǐng)克01(參數(shù)|詢價)在剛剛過去的廣州車展正式亮相,新車依然提供了汽油和插電混合動力兩個版本,預(yù)售價將會是18萬元起,售價最高的版本依然是插電混動版,預(yù)售價達(dá)到了23.88萬元。
從外觀上看,新車的前進(jìn)氣格柵由此前的貫穿式填充改為了點陣式填充,看上去更加立體,而其整體輪廓也在左右兩側(cè)向下方進(jìn)行了延伸,整體造型更加時尚。進(jìn)氣格柵上方的貫穿式飾條則對新車身份做出了“說明”,燃油版車型為白色飾條,而插電式混合動力車型則為藍(lán)色飾條,科技感更足。
在側(cè)面造型中,新車運(yùn)用了大量復(fù)雜的線條勾勒出了良好的光影感。尾部保險杠造型也進(jìn)行了調(diào)整,整體呈梯形狀,與前臉形成了更好的呼應(yīng)。新車的長寬高分別為4549/1860/1689mm,軸距為2734mm。新車提供多種樣式和尺寸的輪圈可供選擇,輪胎尺寸分為235/55 R18、235/50 R19、235/45 R20三種。
在動力上,新車將配備2.0T發(fā)動機(jī),并分為低/中/高三種功率調(diào)校,最大功率分別為190/218/254馬力。面向未來,新車也可能推出1.5T車型版本。
編輯點評:
領(lǐng)克作為中國品牌的高端產(chǎn)品,在機(jī)械素質(zhì)方面的表現(xiàn)確實不錯,此次中期改款,針對性能進(jìn)一步提升,另外新能源車型也沒有落下,進(jìn)行同步更新。經(jīng)過多年發(fā)展,中國品牌也終于涌現(xiàn)出了一些具備優(yōu)秀素質(zhì)的品牌,它們也代表了中國品牌的技術(shù)水平。
● 紅旗E-HS9
上市時間:12月4日
預(yù)售價:55萬-75萬元
車型特點:氣勢非常洶涌的大家伙
紅旗E-HS9在北京車展就公布了55.00-75.00萬元的預(yù)售價格,作為一款尺寸龐大的電動SUV車型,這個價格也代表了紅旗對產(chǎn)品的自信。新車遵循“中國式新高尚精致主義”的產(chǎn)品理念與紅旗“尚·致·意”的設(shè)計哲學(xué),完美展示了紅旗品牌莊重優(yōu)雅而不失嚴(yán)肅的品牌精神。
外觀方面,新車采用了直瀑式的前進(jìn)氣格柵,兩側(cè)鍍鉻裝飾條與兩側(cè)LED日行燈相融合,提神新車莊重感。新車采用了分體式前大燈設(shè)計,并巧妙地將大燈組融合在了前包圍中。車頭中間的紅色LED光帶也在致敬著紅旗標(biāo)志性的飄旗設(shè)計,并且點亮后極具辨識度。
車身側(cè)面,新車前翼子板上配有充電插口,配有紅色的裝飾條。新車采用了平直的腰線設(shè)計,整體貫穿車身的車門內(nèi)凹式面板造型將前后翼子板凸顯出來,搭配大尺寸多條輻輪圈,盡顯大型SUV的威嚴(yán)。最有看點的是新車C柱,該設(shè)計將車輛的電池電量顯示融合其中,并配備寬大的裝飾條,提升新車的視覺感受。
車尾部分,新車從車頂上方延伸出來一個擾流板,并配備了高位剎車燈。車尾燈則采用了時下流行的貫穿式LED設(shè)計,兩側(cè)的燈組內(nèi)部還是用了點陣式的布局,點亮后繼續(xù)辨識度。車尾后包圍使用了貫穿式的鍍鉻裝飾條,雖然新車為純電動SUV,但鍍鉻條依舊勾勒出了雙邊共兩出的排氣造型。車身尺寸方面,新車的長寬高達(dá)到5209/2010/1731mm,軸距為3110mm。
內(nèi)飾方面,新車采用了全液晶儀表盤加中控多媒體觸控屏加副駕駛位眼睛顯示屏的三聯(lián)屏設(shè)計,再搭配中控中間的控制面板觸摸屏,僅中控臺上就擁有四塊觸摸大屏幕。此外,新車還使用了三輻式的多功能方向盤,方向盤兩側(cè)的功能控制按鍵也為觸摸式,再加上電子換擋機(jī)構(gòu),細(xì)節(jié)之處更加凸顯了新車的未來科技感。
配置方面,新車支持記憶式泊車、原路返回、遙控泊車、現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)。座椅方面,新車提供18向電動調(diào)節(jié)座椅,第二排座椅可支持通用、加熱、按摩、半躺功能。此外,新車還增加了流媒體后視鏡、電子保險箱、面部識別、情緒識別等配置。
動力方面,新車將在前后橋各搭載一臺電機(jī),并提供兩種不同動力可選。其中低功率版前后電機(jī)的最大功率均為160kW(218Ps),峰值扭矩均為350N·m。對應(yīng)的續(xù)航里程為460km,電池組能量密度為181.2Wh/kg;高功率版的前置電機(jī)最大功率160kW(218Ps),峰值扭矩350N·m,后置電機(jī)最大功率續(xù)245kW(333Ps),峰值扭矩為450N·m。續(xù)航里程為510km,電池組能量密度為178.1Wh/kg。據(jù)悉,新車0-100km/h加速時間或小于4s,并配有7種駕駛模式。
編輯點評:
紅旗品牌的特殊性,所以它的每一個動作都會成為焦點,這兩年紅旗推出了不少新車型,關(guān)注度都不低。也希望紅旗的產(chǎn)品力會越來越好,將中國品牌帶入到一個新的高度。另外從產(chǎn)品來說,不得不說E-HS9的造型非常有視覺沖擊力,而整體龐大的尺寸也帶來了足夠的氣勢,在塑造車輛性格方面,這款車是成功的。
● 一汽-大眾CC
上市時間:12月7日
預(yù)售價:27.00萬-28.00萬元
車型特點:三廂與獵裝車型皆有
新款一汽-大眾CC還是一款設(shè)計上比較有性格的產(chǎn)品,而且在大眾家族中,它也是那個非常有格調(diào)的車型,廣州車展新車公布了預(yù)售價,而下周它就將正式上市。
新款CC由一汽-大眾長春工廠生產(chǎn),其整體延續(xù)了海外版的設(shè)計風(fēng)格,全新的前保險杠設(shè)計造型更加動感,讓整車看起來更加具有運(yùn)動天性,同時新車擁有全新設(shè)計的尾燈組,通過LED光源的應(yīng)用,讓尾部看起來更加簡潔。
值得一提的是,此次改款車型還推出了CC獵裝車,其定位于一款跨界旅行車,相比海外發(fā)布的CC Shootingbrake車型,國產(chǎn)增加了一套外觀跨界套件,在保留新車優(yōu)雅線條的同時,日常通過性和實用性得到了更多保障。
內(nèi)飾方面,參考海外版,新車中控臺的設(shè)計整體感非常強(qiáng),依舊采用全液晶儀表盤,搭配三輻式多功能方向盤,并配備了內(nèi)嵌在中控上的大尺寸多媒體顯示屏,再加上觸摸式的空調(diào)控制面板,讓新車科技感十足。
配置方面,新車將提供大眾最新的MIB3信息娛樂系統(tǒng),并支持無線Apple CarPlay和Android Auto、還有四門無鑰匙進(jìn)入、哈曼卡頓音響、無線感應(yīng)充電板、車內(nèi)氛圍燈等。其它安全配置方面,將配備自動緊急制動、盲點監(jiān)控,交通標(biāo)志識別與車道保持輔助等科技配置。
動力方面,新車將提供2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率220馬力,最大扭矩350牛·米,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。
編輯點評:
CC是大眾旗下最有性格的產(chǎn)品,此次推出了兩種風(fēng)格車型,其實也是為了迎合更多的用戶需求。不過我覺得其實CC是一款性格偏小眾的產(chǎn)品,所以在配置上也不妨比邁騰這樣的產(chǎn)品更激進(jìn)一些,例如給新車提供更硬朗的減振系統(tǒng)以及更低矮的車身,我覺得買這類車的消費(fèi)者,是能夠接受這種稍微激進(jìn)一些的設(shè)定,他們更需要不同,適當(dāng)妥協(xié)一些舒適性也不是完全不行。
好評理由:
差評理由: