2021年3月上市奧迪e-tron家族新車信息

耿源

2020年12月10日 18:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日我們從相關(guān)渠道獲悉，奧迪e-tron(參數(shù)|詢價(jià)) Sportback和國產(chǎn)奧迪e-tron將于2021年3月正式上市，兩款電動(dòng)車將為奧迪在新能源市場(chǎng)展開新的一輪競(jìng)爭(zhēng)。

　　奧迪e-tron Sportback于2020年北京車展首次亮相國內(nèi)，據(jù)悉該車先期將采用進(jìn)口形式進(jìn)入中國市場(chǎng)，新車與奧迪e-tron出自同一平臺(tái)，但外觀設(shè)計(jì)采用了時(shí)下流行的轎跑式SUV設(shè)計(jì)，4901mm的車長(zhǎng)搭配溜背式的尾部造型，非常凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。此外貫穿式的尾燈組造型，讓新車擁有極高的辨識(shí)度。

　　奧迪e-tron Sportback內(nèi)飾幾乎和e-tron一樣，采用科技化十足的三屏設(shè)計(jì)，只有鍍鉻裝飾條裝飾的方向盤設(shè)計(jì)獨(dú)特且突出了該車的運(yùn)動(dòng)感。中控臺(tái)上12.1英寸的屏負(fù)責(zé)操控娛樂系統(tǒng)以及車輛功能設(shè)定，下面8.6英寸的觸控屏主要負(fù)責(zé)空調(diào)系統(tǒng)的操作。液晶屏帶有振動(dòng)反饋，在盲操作時(shí)可以更好的確認(rèn)是否完成操作。

　　目前海外市場(chǎng)當(dāng)中奧迪e-tron Sportback提供50和55兩種動(dòng)力，其中奧迪e-tron Sportback 55 quattro搭載雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩為561N·m，boost模式下最大功率則為300kW（408Ps），最大扭矩664N·m，官方稱其0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒。搭載電池組容量為95kWh（可用容量為86.5kWh），WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為446km。而奧迪 e-tron Sportback 50 quattro系統(tǒng)最大功率為230kW，最大扭矩為540N·m的扭矩。電池容量為71kWh（可用容量為64.7kWh），續(xù)航里程可達(dá)347km（WLTP測(cè)試規(guī)程）。

　　國產(chǎn)奧迪e-tron也同樣在2020北京車展上首次與國內(nèi)消費(fèi)者見面，新車完全保持了進(jìn)口版的造型設(shè)計(jì)，并增加了S-line運(yùn)動(dòng)套件，使得整車看起來極具未來風(fēng)格。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4901mm/1935mm/1640mm，車身高度比進(jìn)口版車型高12mm。

　　內(nèi)飾方面也是跟進(jìn)口版基本相同，采用奧迪最新的設(shè)計(jì)語言，配備了雙液晶屏，同時(shí)在空調(diào)出風(fēng)口下方還設(shè)有空調(diào)調(diào)節(jié)面板，提升了車內(nèi)的科技感。海外版車型采用了與A8相同的四輻方向盤，不過國產(chǎn)版車型則依舊為三幅式方向盤。此外，國產(chǎn)版車型同樣采用了設(shè)計(jì)科幻的全新樣式電子擋把。

　　動(dòng)力方面，新車前后軸分別搭載一臺(tái)交流異步電機(jī)，前電機(jī)最大功率為156馬力，峰值扭矩226�！っ�，后電機(jī)最大功率為234馬力，峰值扭矩314�！っ祝c進(jìn)口版車型動(dòng)力參數(shù)有所不同。新車采用三元鋰電池組，其電池能量密度為142Wh/kg，該車NEDC工況續(xù)航為465km，而目前在售的進(jìn)口版車型NEDC續(xù)航為470km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　當(dāng)下奧迪e-tron處于進(jìn)口銷售狀態(tài)，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬iX3和奔馳EQC，進(jìn)口銷售始終無法滿足中國作為全球最大電動(dòng)車市場(chǎng)的份額。伴隨著國產(chǎn)車型的加入，相信奧迪會(huì)在電動(dòng)車領(lǐng)域更進(jìn)一步，此外e-tron Sportback的加入也將進(jìn)一步豐富奧迪在電動(dòng)車市場(chǎng)的選擇。（文/汽車之家耿源）