[汽車之家 新能源] 日前,斯柯達(dá)的首席執(zhí)行官ThomasSchäfer在接受外媒對話時(shí)表示,斯柯達(dá)將推出一款和大眾ID.1同平臺的入門級純電動(dòng)車,兩者都將誕生于MEB-entry平臺。斯柯達(dá)這款新車被看作是Citigo eiV的替代品,不過新車不會那么早和大家見面,推出時(shí)間預(yù)計(jì)在2025年之后。
『斯柯達(dá)Citigo-e iV』
隨著ID.3和ID.4的推出,大眾目前已經(jīng)覆蓋了緊湊型純電動(dòng)車和緊湊型純電動(dòng)SUV兩個(gè)細(xì)分市場,未來大眾會推出更多ID系列車型,其中入門版ID.1將會誕生于大眾MEB子平臺,MEB-entry平臺。平臺模塊化的效應(yīng)還在擴(kuò)大,斯柯達(dá)首席執(zhí)行官ThomasSchäfer日前證實(shí),斯柯達(dá)將會基于MEB-entry平臺推出一款城市入門版電動(dòng)車,作為ID.1的姐妹車。此外,他海表示未來斯柯達(dá)還將推出一款純電動(dòng)轎車。
當(dāng)前斯柯達(dá)已經(jīng)有一款入門級電動(dòng)車,即Citigo-e iV,不過該車型為Citigo的“油改電”版本,搭載了容量為36.8kWh(可用電量為32.2kWh)的電池組,WLTP工況下續(xù)航里程為265km。
『斯柯達(dá)ENYAQ iV(參數(shù)|詢價(jià))生產(chǎn)』
“不過,目前我們的首要任務(wù)依然是ENYAQ iV,”ThomasSchäfer表示。斯柯達(dá)ENYAQ iV是其第一款基于大眾集團(tuán)MEB平臺打造的車型,新車搭載后置驅(qū)動(dòng)電機(jī),其中低功率車型最大功率180馬力,電池容量為62kWh,官方續(xù)航里程為418km;高功率車型最大功率204馬力,電池容量為82kWh,官方續(xù)航里程為500km。(文/汽車之家 姜田雙)
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