[汽車之家行業(yè)] 日前我們獲悉，由于受到疫情的影響，歐洲11月新車注冊(cè)量同比下降13.5%，至105萬(wàn)輛，為連續(xù)第二個(gè)月下滑。
歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）周四發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，歐洲11月新車注冊(cè)量同比下降13.5%，至105萬(wàn)輛，為連續(xù)第二個(gè)月下滑，因遏制第二波疫情的措施沖擊了該地區(qū)最大幾個(gè)汽車市場(chǎng)的銷售。
歐洲最大五個(gè)汽車市場(chǎng)的銷量全部下滑，英國(guó)和法國(guó)的銷量下降約27%，西班牙和意大利分別下降了18.7%和8.3%，德國(guó)銷量下降3%。在主要汽車制造商中，大眾與雷諾銷量均下降14%左右，標(biāo)致雪鐵龍下降12%，寶馬下降8%，戴姆勒下降15.5%。
回顧之前的數(shù)據(jù)來(lái)看，今年前十個(gè)月，歐洲市場(chǎng)出現(xiàn)較為明顯的市場(chǎng)低谷，前十個(gè)月共注冊(cè)969.7萬(wàn)輛新車，比去年同期減少了363.6萬(wàn)輛車（同比下滑27.3%）。就歐洲五大主流車市而言，西班牙銷量同比下降36.8%，意大利和英國(guó)的同比跌幅也超過(guò)30%，法國(guó)和德國(guó)的銷量分別同比下跌26.9%和23.4%。
編輯點(diǎn)評(píng)：
隨著冬天的來(lái)臨，新冠疫情的蔓延更為迅速，由于大部分地區(qū)采用了嚴(yán)格的管制政策，這也進(jìn)一步導(dǎo)致了汽車產(chǎn)銷量的下滑。此外，一些進(jìn)口車型由于產(chǎn)能受影響，因此國(guó)內(nèi)的售價(jià)也隨之水漲船高。（編譯/汽車之家 姜澈）
