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基于CMA超級(jí)母體打造 曝吉利KX11諜照

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  [汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  日前,我們從相關(guān)渠道獲取到了一組基于吉利CMA超級(jí)母體打造而來(lái)的全新SUV——KX11(內(nèi)部代號(hào))。新車整體輪廓十分硬朗大氣,并配備與星瑞類似的直瀑式前格柵,使其看上去更加時(shí)尚。


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  雖然測(cè)試車采用了較為厚重的偽裝車衣,但我們還是能夠通過(guò)細(xì)節(jié)發(fā)現(xiàn)一些端倪。例如,新車前臉采用了較為厚重的造型設(shè)計(jì),搭配直瀑式前格柵,以及下方大尺寸梯形進(jìn)氣口,讓新車看上去十分硬朗、大氣。

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  車身側(cè)面來(lái)看,吉利KX11通過(guò)高車身以及前后凸起的輪眉營(yíng)造出較為硬派的風(fēng)格。同時(shí),趨于平直的車頂設(shè)計(jì)也能夠在一定程度上提供充足的頭部空間,讓車內(nèi)乘客更加舒適。關(guān)于新車更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注。

編輯點(diǎn)評(píng):

  CMA超級(jí)母體全稱是Compact Modular Architecture,是由沃爾沃主導(dǎo)、吉利與沃爾沃共同研發(fā)的基礎(chǔ)模塊架構(gòu)。同時(shí),該架構(gòu)已經(jīng)運(yùn)用到吉利、領(lǐng)克、沃爾沃、極星共四大品牌中,截止目前已經(jīng)推出二十款車型,累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了60萬(wàn)輛。CMA超級(jí)母體的推出,能夠覆蓋從緊湊型到中型不同車型開(kāi)發(fā)需求。它能夠?yàn)椴煌囆吞峁┕蚕斫鉀Q方案,包含技術(shù)、工具鏈、標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程、供應(yīng)鏈體系等統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),讓新車型研發(fā)能根據(jù)品牌定位、用戶定位、市場(chǎng)定位等因素,從共享解決方案當(dāng)中作出選擇再進(jìn)行研發(fā)。未來(lái)隨著信息陸續(xù)曝光,也將讓我們看到這款全新車型的實(shí)力。(文/汽車之家 周易)

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  • 星越L 2021款 2.0TD 高功自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.98 38.41 8.50
    測(cè)試文章:CMA高端系列 測(cè)試吉利星越L四驅(qū)旗艦
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    0-100km/h的加速測(cè)試,6.98秒的成績(jī)確實(shí)出色,而官方給出的加速成績(jī)是7.7秒。100-0km/h剎車測(cè)試 我們得到了 38.41米的成績(jī)。麋鹿、越野環(huán)節(jié)也沒(méi)有出現(xiàn)差錯(cuò),整體表現(xiàn)非常穩(wěn)定。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    配置方面的提升確實(shí)使其競(jìng)爭(zhēng)力大增,在滿足客戶使用方面做足了文章。性能表現(xiàn)同樣出色,沒(méi)有明顯的短板,很有競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    日常駕駛,這套動(dòng)力總成表現(xiàn)的非常成熟,順暢度、舒適感都非常不錯(cuò)。車內(nèi)大屏非常提氣,坐在車內(nèi)就能感覺(jué)到豪華氣息。

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指導(dǎo)價(jià):14.77-17.97萬(wàn)
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