松下擬2021年試產(chǎn)特斯拉新型廉價電池
[汽車之家 行業(yè)] 更便宜的特斯拉就快來了？據(jù)外媒報道，松下擬最早2021年開始試生產(chǎn)特斯拉更便宜的新型電池。特斯拉當(dāng)前也正在推進(jìn)新型電池的自制，而松下更早進(jìn)行試制，將能幫助其未來進(jìn)一步獲得來自特斯拉的訂單。
據(jù)報道，松下將以位于大阪市的住之江工廠等為候選工廠，同時在現(xiàn)有設(shè)備上建立一條新型生產(chǎn)線和引進(jìn)試制設(shè)備，預(yù)計此項投資達(dá)數(shù)十億日元。
今年9月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)布了新型電池的構(gòu)想。新型電池為直徑4.6厘米、長8厘米的圓筒形，尺寸大于特斯拉目前采用的電池，電極材料也不同。特斯拉表示，新型電池可將電池單位容量的生產(chǎn)成本降至原來的一半左右。
為推動新型電池的早日量產(chǎn)，特斯拉不停地在電池領(lǐng)域招兵買馬，目前新型電池準(zhǔn)備在特斯拉的弗里蒙特工廠試點生產(chǎn)。雖然特斯拉計劃自己制造新電池，但毫無經(jīng)驗的特斯拉或許很難把握好電池產(chǎn)品的品控和生產(chǎn)效率。因此松下此時介入，若能比特斯拉更早實現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)，那么未來將繼續(xù)把持特斯拉主要電池供應(yīng)商的身份。
編輯點評：
松下生產(chǎn)特斯拉新型電池，是應(yīng)特斯拉的需求，說明特斯拉對于這一合作伙伴寄予了較大厚望。此前松下是特斯拉的獨家電池供應(yīng)商，但自今年起，LG化學(xué)和寧德時代成為威脅松下地位的新晉對手。此外，特斯拉放手讓松下自研，也是對自身的電池供應(yīng)體系做好備份。不過對于廣大車主來說，更興奮的消息莫過于20萬級的特斯拉即將到來！（文/汽車之家 宋愛菊）
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