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含NGP公測(cè)版 小鵬汽車P7推送新OTA升級(jí)

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  [汽車之家 新能源]  2021年1月21日晚,小鵬汽車正式開啟了P7的新一輪OTA升級(jí)小范圍公測(cè),Xmart OS對(duì)應(yīng)版本號(hào)為2.5.0,本次OTA升級(jí)的重點(diǎn)莫過于NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛(公測(cè)版)也將首次開放給用戶。此外,P7智尊版、智享版車型還將在主動(dòng)安全功能、全場(chǎng)景語音、智能音樂駕艙等方面得到進(jìn)一步優(yōu)化。

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  早在2020年10月底,我們就體驗(yàn)到了小鵬汽車的工程版NGP,如果您還沒了解過,那就趕緊移步到超鏈吧,文章、視頻任君選擇:《俠客的新必殺 搶先體驗(yàn)小鵬NGP技術(shù)》。關(guān)于此次推送的公測(cè)版NGP,P7智尊版車型在高精地圖覆蓋并完成內(nèi)部標(biāo)定的高速公路和城市快速路上可按照導(dǎo)航路徑自主進(jìn)行變道、超車、調(diào)節(jié)車速和進(jìn)出匝道等功能;同時(shí)在NGP開啟后,用戶可在中控屏上看到更多系統(tǒng)感知界面,比如周邊環(huán)境模擬等。

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  很多沒有得到OTA推送的小鵬汽車車友也在車友社區(qū)表示“羨慕嫉妒恨”,小鵬汽車稱,此次OTA是根據(jù)用戶社區(qū)(小鵬汽車App內(nèi))內(nèi)鵬友值得高低,從排名靠前的P7車主中隨機(jī)抽取的部分用戶參與。此外,為讓用戶正確認(rèn)識(shí)和使用XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助功能,此次參與公測(cè)的用戶在使用NGP功能前還需要在小鵬汽車App中參加駕駛員安全考試,這也是一次讓用戶更加了解輔助駕駛的創(chuàng)新方式。(文/汽車之家 尤冬青)

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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測(cè)試文章:小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測(cè)?對(duì),沒錯(cuò),帶續(xù)航測(cè)試的那種
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動(dòng)測(cè)試中表現(xiàn)不俗,剎車成績(jī)更是有點(diǎn)驚喜,不過它并不是一臺(tái)能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    全場(chǎng)景語音功能比較強(qiáng)大,不僅可以開空調(diào)、車窗還能切換駕駛模式、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡(jiǎn)單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運(yùn)動(dòng)屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標(biāo)太多就容易模糊焦點(diǎn)。

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小鵬P7

指導(dǎo)價(jià):24.99-28.99萬
級(jí)別:中型車
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