[汽車之家 行業(yè)]  智能駕駛研發(fā)企業(yè)馭勢科技發(fā)布了2020年所取得的行業(yè)進展，其中包括在香港國際機場啟用無人駕駛拖車、攜手上汽通用五菱交付國內首條無人駕駛物流線路，以及與東風汽車合作研發(fā)RoboTaxi自動駕駛車隊等。最終，在全球新冠疫情的背景下，馭勢科技全年累計為各行業(yè)交付了數百套“AI駕駛服務”，并實現年度業(yè)績同比增長150%的銷售成績。

　　近日，馭勢科技與香港機場管理局共同研發(fā)了無人駕駛拖車，以用于拖運往返機場和海天客運碼頭的行李。該拖車駕駛艙內沒有司機、乘客及安全員，行駛速度為每小時20公里。車輛周身搭載多種傳感器，能按照設定的路線安全行駛，并準確檢測障礙物。未來，如果規(guī)模化采用無人駕駛拖車，將提升機場等場景的運營效率。

　　2019年9月，馭勢科技攜手上汽通用五菱，共同交付了國內首條無人駕駛物流線路。截止2021年1月，該項目累計建成超過20條無人物流路線，常態(tài)化運營的無人物流車達到百臺規(guī)模，總運行里程達30萬公里，運行總趟數超20萬次。

　　2020年，馭勢科技與長安民生物流、一汽物流、巴斯夫BASF等十多家企業(yè)開展商業(yè)合作，并助力湖南機場落地中國內地首個空港貨運無人駕駛技術。在出行領域，馭勢科技與中汽創(chuàng)智、東風汽車、上汽大眾等企業(yè)基于智能汽車關鍵核心技術研發(fā)，探索乘用車高等級自動駕駛量產的創(chuàng)新合作機制。其中，攜手東風汽車，圍繞自動駕駛領航項目合作研發(fā)RoboTaxi，這一項目致力于打造自動駕駛技術研發(fā)車隊，并向公眾逐步開放出行服務。

編輯點評：

　　疫情以來，各行各業(yè)都在加速擁抱無人化的科技趨勢。而馭勢科技的無人駕駛商用車實現了無駕駛員、無安全員的“真無人”技術。該技術的落地，受到行業(yè)的關注和肯定，同時也推動了馭勢科技在出行和物流領域的全場景自動駕駛量產業(yè)務擴張。未來，馭勢科技以及相關的智能駕駛企業(yè)，都將進一步布局自動駕駛的商業(yè)化落地。（文/汽車之家 翁萌）

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