[汽車之家行業(yè)] 1月28日，我們從官方獲悉，賈躍亭創(chuàng)立的法拉第未來(lái)（Faraday Future，簡(jiǎn)稱“FF”）與特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）Property Solutions Acquisition Corp.(以下簡(jiǎn)稱“PSAC”)宣布，雙方已就業(yè)務(wù)合并達(dá)成最終協(xié)議，預(yù)計(jì)合并將于2021年第二季度完成。合并完成后，F(xiàn)F將在納斯達(dá)克上市，股票代碼為“FFIE”(Faraday Future Intelligent Ecosystem)。
簡(jiǎn)單介紹一下，SPAC，中文為特殊目的收購(gòu)公司，也被稱為“空白支票公司”，是美股市場(chǎng)一種借殼上市的方式。與買(mǎi)殼上市不同，SPAC是由投資方自己造殼，其自身并沒(méi)有實(shí)際業(yè)務(wù)，在一定期限內(nèi)通過(guò)并購(gòu)非上市公司來(lái)實(shí)現(xiàn)注入業(yè)務(wù)和價(jià)值增值。
據(jù)悉，普通股PIPE包括來(lái)自美國(guó)、歐洲和中國(guó)的超過(guò)30家長(zhǎng)期機(jī)構(gòu)股東。PIPE基石投資人包括來(lái)自美國(guó)和歐洲的大型金融機(jī)構(gòu)、中國(guó)排名前三的民營(yíng)汽車主機(jī)廠和中國(guó)一線城市。本次合并交易大約為FF提供約10億美元的資金。
最近一段時(shí)間，圍繞FF的融資消息不斷，例如：珠海市國(guó)資將參與投資FF 20億元，其中，珠海兩大龍頭國(guó)企——格力集團(tuán)與華發(fā)集團(tuán)攜手參與了此次投資。與此同時(shí)，吉利也被傳出將投資FF 4000萬(wàn)美元，并在車輛代工、自動(dòng)駕駛等多領(lǐng)域進(jìn)行合作。而結(jié)合FF的最新回應(yīng)不難判斷，其提到的“中國(guó)排名前三的民營(yíng)汽車主機(jī)廠”或指吉利，“城市”則是珠海市。
FF全球首席執(zhí)行官畢?？挡┦勘硎?，“我們很高興能與PSAC達(dá)成合作，這是我們公司的一個(gè)重要里程碑……我很高興，這次業(yè)務(wù)合并將使我們能夠推出FF 91(參數(shù)|詢價(jià))這款能夠重新定義科技奢華智能電動(dòng)汽車的車型，并幫助FF用戶和股東一起參與構(gòu)建創(chuàng)新的未來(lái)出行生態(tài)系統(tǒng)?！?/p>
在制造層面，F(xiàn)F方面表示，其將采用全球化的生產(chǎn)制造布局，和輕資產(chǎn)的混合制造策略，包括其在加州漢福德的制造工廠，以及與一家韓國(guó)合作伙伴在生產(chǎn)制造方面的代工合作。FF正在尋求通過(guò)以合資方式在中國(guó)進(jìn)行代工生產(chǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)5年銷量將超過(guò)40萬(wàn)輛，而其首款旗艦車型FF 91已獲得超過(guò)1.4萬(wàn)輛訂單。
而在產(chǎn)品規(guī)劃上，除了第一款車型FF 91之外，F(xiàn)F的第二款車型FF 81的的研發(fā)工作也在同步推進(jìn)中。未來(lái)5年，F(xiàn)F的乘用車規(guī)劃將包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。其中FF 81預(yù)計(jì)將于2023年量產(chǎn)上市，F(xiàn)F 71預(yù)計(jì)將于2024底量產(chǎn)上市。
編輯點(diǎn)評(píng)：
FF自成立以來(lái)，已獲得超過(guò)20億美元的投資。而一旦上市，也將為FF的融資打開(kāi)了更多通道，這不僅有助于FF產(chǎn)品的落地和交付，賈躍亭的造車夢(mèng)也有望進(jìn)一步變成現(xiàn)實(shí)。（文/汽車之家 才麗媛）
