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[汽車之家 行業(yè)] 受疫情、自然災害等多重因素的影響，從去年到今年，汽車零部件供應短缺，尤其是汽車芯片的短缺，讓整個汽車產(chǎn)業(yè)停工、停產(chǎn)風波不斷。

近日，外媒報道稱，由于零部件短缺，通用汽車位于肯塔基州的鮑靈格林組裝廠，將于3月1日至3月5日停產(chǎn)，這也將影響雪佛蘭科爾維特(參數(shù)|詢價)C8 Stingray的生產(chǎn)。

『科爾維特C8 Stingray』

不過，通用汽車公司也表示，此次停產(chǎn)和全球半導體芯片短缺無關，甚至近期該公司首席財務官Paul Jacobson還表示，汽車芯片供應已經(jīng)發(fā)生了比較樂觀的變化，且由于情況好轉，通用預計能夠實現(xiàn)今年的業(yè)績預期目標。

值得注意的是，在2月25日早些時候，特斯拉CEO馬斯克在一封內部郵件中證實，由于“零部件供應問題”，特斯拉的弗里蒙特工廠暫時關閉了幾天。不過，他也表示，實際上工廠只受到了幾天的影響，現(xiàn)在工廠已經(jīng)重新開始運行，正全速生產(chǎn)Model 3和Model Y。對于此次特斯拉停產(chǎn)，有外媒猜測可能是受到了全球芯片短缺的影響。

『Model 3』

編輯點評：

從去年到今年，先是疫情，再是部分地區(qū)的自然災害，這使得缺芯片、缺零部件等問題逐漸成為常態(tài)，也讓眾多車企面臨停工停產(chǎn)的苦惱。不過，權威研究機構IHS Markit發(fā)布報告顯示，從今年4月份，汽車芯片供應將逐漸得到改善，到今年第四季度，全球汽車生產(chǎn)將恢復正常。（文/汽車之家 白鴿）