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交通運輸部:加強和規(guī)范交通運輸監(jiān)管

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  [汽車之家 行業(yè)]  近日,交通運輸部印發(fā)《加強和規(guī)范交通運輸事中事后監(jiān)管三年行動方案(2021—2023年)》(簡稱:《行動方案》),進一步深化交通運輸簡政放權、放管結合、優(yōu)化服務改革!缎袆臃桨浮窂男袆幽繕恕⒅饕蝿蘸凸ぷ鞅U先齻方面提出多項建議。

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  《行動方案》明確,此次三年行動的主要任務包括明確監(jiān)管事項和職責、完善監(jiān)管制度和規(guī)范、創(chuàng)新完善監(jiān)管方式、提升監(jiān)管效能、分領域著力深化事中事后監(jiān)管五方面。到2023年,基本建成以“雙隨機、一公開”監(jiān)管為基本手段、以重點監(jiān)管為補充、以信息化監(jiān)管為支撐、以信用監(jiān)管為基礎的交通運輸新型監(jiān)管體系,基本形成市場自律、政府監(jiān)管、社會監(jiān)督互為支撐的交通運輸協(xié)同監(jiān)管格局,公路管理、水路運輸、道路運輸、海事管理、交通運輸安全生產(chǎn)等領域監(jiān)管難題得到有效破解,監(jiān)管能力和水平得到提高,監(jiān)管責任得到全面落實,交通運輸市場主體競爭力和市場效率得到明顯提升。

  《行動方案》要求,各地、各試點單位要加強對本地區(qū)、本系統(tǒng)事中事后監(jiān)管三年行動推動落實情況的監(jiān)督檢查,充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代科技手段在事中事后監(jiān)管中的重要作用,及時總結做法經(jīng)驗,研究解決工作推進中的困難和問題,確保按時、保質(zhì)完成工作任務,及時形成制度性成果。

  交通部法制司副司長王海峰表示,《行動方案》通過梳理交通運輸各領域的重點、難點和薄弱環(huán)節(jié),共提出了40項重點工作任務。在公路管理領域,著重強化公路建設市場監(jiān)管、貨車違法超限超載監(jiān)管、大件運輸許可監(jiān)管、公路養(yǎng)護市場監(jiān)管;在水路運輸領域,重點加強水路運輸市場監(jiān)管、港口市場監(jiān)管、航道管理、水運建設市場監(jiān)管、市場信用監(jiān)管;在道路運輸領域,注重強化道路客運運營監(jiān)管、危險貨物道路運輸安全監(jiān)管、重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管,進一步規(guī)范交通運輸新業(yè)態(tài)經(jīng)營,創(chuàng)新駕培維修行業(yè)監(jiān)管手段;在海事管理領域,注重強化航運企業(yè)主體責任落實,加強砂石運輸船治理、船載危險貨物和防污染監(jiān)管、提升船舶監(jiān)管成效等水上交通突出問題監(jiān)管,開展重點水域通航安全整治;在交通運輸安全生產(chǎn)領域,著力明晰落實安全生產(chǎn)責任、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、提升安全生產(chǎn)執(zhí)法能力、強化安全生產(chǎn)重大風險管控、推進安全生產(chǎn)信用管理、嚴肅安全生產(chǎn)追責問責。(編譯/汽車之家 翁萌)

  附:交通運輸部辦公廳關于印發(fā)《加強和規(guī)范交通運輸事中事后監(jiān)管三年行動方案(2021—2023年)》的通知原文

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