[汽車之家 資訊] 近日，帕加尼官方在某社交媒體上發(fā)布了旗下Huayra R車型的預(yù)告圖。新車將擁有超大的尾部擾流器。13年前，帕加尼推出了野獸一般的Zonda R車型，該車型曾打破當(dāng)時紐博格林北環(huán)量產(chǎn)車最快圈速。如今，這款“R”后綴的車型將再一次降臨，并依舊使用V12自然吸氣發(fā)動機(jī)。
從預(yù)告圖上看，Huayra R或?qū)⒗^承Zonda R上碩大的尾部擾流版，使得新車背影是如此暴躁。同時，我們進(jìn)一步提高了預(yù)告圖的亮度與對比度觀察細(xì)節(jié)，可以看到新車碩大的擾流器中間還使用了單片的復(fù)翼，整體造型與Revolucion版本完全一樣；而后包圍兩側(cè)細(xì)微的后擴(kuò)散器造型，預(yù)示著新車尾部擴(kuò)散器也將非常巨大，為新車帶來更強(qiáng)大的下壓力。此外，在新車中后部位的車身上還有兩個探出車身的進(jìn)氣口，這也是傳承Zonda R的設(shè)計。不過，其實我們非常懷疑這個黑影就是Zonda R。
對于動力部分，新車依舊會采用奔馳CLK GTR上的那款由AMG提供的高轉(zhuǎn)速V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率或?qū)⑦_(dá)到900馬力以上，最高轉(zhuǎn)速超過9500rpm。新車將作為一款賽道專用的超級跑車推出，傳動系統(tǒng)或?qū)⒉捎眯蛄惺阶兯傧?。值得一提的是，帕加尼與AMG達(dá)成的一項協(xié)議中顯示，帕加尼還將繼續(xù)使用AMG的雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)直至2026年。對于新車的信息還是很少，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 畢業(yè)）