[汽車之家 資訊]  智能汽車的車輪，正沿著時(shí)間的航線疾馳而來。2021年3月26日，“智創(chuàng)·第三空間”2021中國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇暨汽車之家智能汽車評價(jià)體系發(fā)布會(huì)于北京隆重開幕，中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長、國汽戰(zhàn)略院副院長張旭明為大會(huì)致辭，他表示“隨著輔助駕駛系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域越來越多的應(yīng)用和滲透，用戶需要去選擇的智能汽車越來越多，這時(shí)候如何去評價(jià)和選擇智能汽車非常重要”。

　　張旭明認(rèn)為，由智能化、網(wǎng)聯(lián)化引領(lǐng)的自動(dòng)駕駛浪潮助力我們實(shí)現(xiàn)更高效更安全的出行方式，這個(gè)方向是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。他還提到：“我一直認(rèn)為汽車之家作為知名的看車、買車、用車平臺，與客戶零距離接觸，擁有非常堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)，期待看到汽車之家做的評價(jià)體系能給用戶更好的參考，即如何去選車�！�

以下為中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長、國汽戰(zhàn)略院副院長張旭明的致辭實(shí)錄：

　　尊敬的龍泉董事長，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家以及媒體的朋友們，大家下午好！非常高興參加此次智能汽車創(chuàng)新論壇，在來之前我也在想，智能汽車包括整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了這么多年的發(fā)展之后，近些年迎來轉(zhuǎn)型升級的考驗(yàn)，由電動(dòng)化引領(lǐng)動(dòng)力系統(tǒng)的升級實(shí)現(xiàn)了綠色低碳的運(yùn)行，由智能化和網(wǎng)聯(lián)化引領(lǐng)的自動(dòng)駕駛的浪潮，實(shí)際上讓我們實(shí)現(xiàn)更高效更安全的出行方式，這兩方面——電動(dòng)化和智能化是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。

　　去年10月份由汽車工程學(xué)會(huì)牽頭，行業(yè)內(nèi)專家工作了一年半產(chǎn)生的《節(jié)能汽車路線圖2.0》的發(fā)布為下一步產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型明確了方向，同時(shí)也指明了如何實(shí)現(xiàn)愿景的方式。汽車產(chǎn)業(yè)界，尤其是工程技術(shù)人員正在努力的實(shí)現(xiàn)這一愿景，這個(gè)努力應(yīng)該說還有很多長的路走，但是今天我更想強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)，我們所有的技術(shù)、產(chǎn)品，最終的買單方，或者是最終的實(shí)現(xiàn)方應(yīng)該是用戶，用戶是決定轉(zhuǎn)型升級能不能實(shí)現(xiàn)和成功的關(guān)鍵力量，我想強(qiáng)調(diào)市場的作用，技術(shù)依附于產(chǎn)品，產(chǎn)品最終是用戶選擇。

　　我們也可以看到汽車產(chǎn)業(yè)在百年之中強(qiáng)調(diào)性能價(jià)格比，性能強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性能，但是隨著全面電動(dòng)化的實(shí)施，動(dòng)力性能逐漸的趨同，動(dòng)力性、加速性能在趨同，駕駛在趨同，經(jīng)濟(jì)性也在趨同。下一步用戶市場會(huì)選擇什么？很重要的一點(diǎn)是智能化，進(jìn)而改善出行的體驗(yàn)�？赡芫褪窍�費(fèi)者、用戶會(huì)追求體驗(yàn)價(jià)格比，這種體驗(yàn)應(yīng)該是智能化帶來的。

　　之前我們做的事，現(xiàn)在市面上已經(jīng)看到的輔助駕駛，將來會(huì)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛和高自動(dòng)駕駛，這都是智能化往下發(fā)展的方向。

　　剛才陳老師也提到，2020年汽車產(chǎn)業(yè)還是負(fù)增長，但是降幅在縮小，去年搭配了L2級駕駛輔系統(tǒng)的汽車銷量增長15%，這個(gè)增長非�？焖�。市面上的這種產(chǎn)品越來越多，用戶的選擇也越來越多，選擇多有選擇多的困難，大家對智能汽車如何選擇提出新的訴求。之前我們追求動(dòng)力性、安全性的時(shí)候，我們有成熟的評價(jià)體系，包括安全的測試標(biāo)準(zhǔn)，油耗的標(biāo)準(zhǔn)和排放的標(biāo)準(zhǔn)，都有相應(yīng)的評價(jià)辦法，給用戶做參考。

　　但是對于智能化，應(yīng)該說一個(gè)更主觀，也是更廣泛的體驗(yàn)，如何評價(jià)它，這是今天論壇所要討論的。我一直認(rèn)為汽車之家作為知名的看車、買車、用車平臺，跟客戶是零距離接觸的，擁有堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)，我也希望看到汽車之家所做的智能汽車評價(jià)體系，能夠給用戶更好的參考，如何去選車。

　　同樣中國汽車工程學(xué)會(huì)在電動(dòng)化，在智能化方面也做了很多努力，汽車工程學(xué)會(huì)牽頭組建的汽車網(wǎng)聯(lián)中心，也做了很多的開發(fā)工作，包括汽車的評價(jià)，大家都有共同的目標(biāo)來努力實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能化的愿景。正如龍泉董事長提到，希望這是很好的交流平臺，中國汽車工程學(xué)會(huì)也希望能夠搭建好交流的平臺，讓大家，包括產(chǎn)業(yè)界、市場共同努力實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能化發(fā)展的愿景，實(shí)現(xiàn)國家對于碳中和的承諾，預(yù)祝本次論壇圓滿成功。（編譯/汽車之家 才麗媛）

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