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E周見(jiàn)|小米官宣造車/現(xiàn)代或因缺芯停產(chǎn)
白鴿
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-04-04 06:00

[汽車之家 行業(yè)] 科技公司是否造車已成為行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注消息。繼百度之后,本周小米也正式官宣進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域,甚至小米CEO雷軍在發(fā)布會(huì)上表示這將是自己人生中最后一次創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,并將押上個(gè)人所有榮譽(yù)和成績(jī)。與此同時(shí),作為造車新勢(shì)力前三強(qiáng)之一,蔚來(lái)汽車和理想汽車也發(fā)布了3月份交付量,蔚來(lái)汽車再創(chuàng)新高,理想交付量也在上升。當(dāng)然,從整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),缺芯問(wèn)題一直困擾整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè),本周現(xiàn)代表示可能會(huì)因缺芯問(wèn)題停產(chǎn)。還有更多熱點(diǎn)事件,請(qǐng)繼續(xù)往下看。

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編輯總結(jié):

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的變革,正在加速進(jìn)化??萍脊尽⒃燔囆聞?shì)力以及傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型,讓這個(gè)賽道變得越來(lái)越擁擠。相比于傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型,資本市場(chǎng)更加看重造車新勢(shì)力和科技公司的跨界。當(dāng)然,現(xiàn)階段,整個(gè)行業(yè)都在巨變,最終的洗牌尚未完成,誰(shuí)將走到最后,猶未可知。(文/汽車之家 行業(yè)團(tuán)隊(duì))

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