2021上海車展：英菲尼迪QX55正式首發(fā)
[汽車之家 新車首發(fā)] 在2021上海車展上，英菲尼迪旗下首款轎跑式SUV車型--英菲尼迪QX55(參數(shù)|詢價(jià))正式在國(guó)內(nèi)亮相。新車定位為中型SUV，未來(lái)將與奧迪Q5L Sportback、寶馬X4、奔馳GLC轎跑SUV等車型競(jìng)爭(zhēng)。
外觀方面，新車與QX50相似，前臉依舊沿用四邊形前進(jìn)氣格柵及網(wǎng)格狀中網(wǎng)，大燈組則采用狹長(zhǎng)的造型，內(nèi)部LED日間行車燈呈“C字形”，整體頗具氣勢(shì)。
車身側(cè)面，新車采用當(dāng)下流行的溜背式結(jié)構(gòu)，筆直的車身腰線從車頭延伸至車尾處，與尾部下滑的車頂相交。此外，新車前后側(cè)翼子板搭配大尺寸輪圈，凸顯了新車的運(yùn)動(dòng)感。
車尾部分，新車尾燈采用模塊化形式的LED尾燈組，與前大燈組相呼應(yīng)。同時(shí)，新車用鍍鉻裝飾勾勒出了雙邊共兩出的排氣布局，后保險(xiǎn)桿則采用了多層設(shè)計(jì)，提升了新車的層次感。
內(nèi)飾部分，新車沿用機(jī)械指針式的儀表盤(pán)與帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤(pán)，搭配上下分屏式的多媒體觸摸屏，將復(fù)古與現(xiàn)代兩種風(fēng)格很好地融合在了一起。
動(dòng)力方面，新車將配備VC-TURBO 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有可變壓縮比技術(shù)，其最大功率為200千瓦，峰值扭矩為380牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。（文/汽車之家 宋愛(ài)菊）
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