寶馬M3 GT2藝術(shù)車將亮相2021上海車展

陳浩

2021年04月15日 10:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們從寶馬官方獲悉，寶馬M3(參數(shù)|詢價) GT2藝術(shù)車將會在本屆車展上完成國內(nèi)亮相，這款車是由杰夫·昆斯所設(shè)計的第17輛寶馬藝術(shù)車，2010年6月亮相了當(dāng)年的勒芒24小時耐力賽。

　　雖然是一款藝術(shù)車，但是它在美學(xué)和空氣動力學(xué)設(shè)計方面進(jìn)行了優(yōu)化平衡，該車的車身運(yùn)用了輕質(zhì)材料，以及不影響賽車空氣動力學(xué)原理和重量的設(shè)計。在此之后，寶馬官方還限量發(fā)布了這款藝術(shù)車的1：18模型，全球限量5000臺。

　　此次上海車展期間，寶馬全新M3雷霆版和全新M4雙門轎跑車?yán)做妗汃RX2曜夜版/鋒芒版都將上市，寶馬iX將迎來國內(nèi)首發(fā)。MINI方面，新款MINI三門版、五門版以及MINI敞篷版也會上市。寶馬還將帶來五款概念車和藝術(shù)車，包括Vision M NEXT概念車、BMW Hommage 328以及本文提到的寶馬M3 GT2藝術(shù)車等。（文/汽車之家陳浩）

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�？傮w來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁�。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn)，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點(diǎn)意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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