[汽車之家 新能源] 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前在與網(wǎng)友的對(duì)話中表示，“特斯拉AI日”可能會(huì)在今年7月下旬舉行。據(jù)外媒分析，屆時(shí)Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)、HW4.0自動(dòng)駕駛芯片等特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新成果或?qū)⒘料唷?/p>
“Dojo”一詞取自日語(yǔ)，指的是用來(lái)冥想或者練習(xí)武術(shù)的道場(chǎng)，Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)可以理解為特斯拉用來(lái)訓(xùn)練其自動(dòng)駕駛AI的道場(chǎng)。此前在對(duì)自動(dòng)駕駛AI的訓(xùn)練中，大多采用人工的方式先對(duì)視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)記與處理，再交由自動(dòng)駕駛AI進(jìn)行學(xué)習(xí)，需要付出大量的時(shí)間和高昂的成本。而Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)則能完成對(duì)海量視頻數(shù)據(jù)的處理和識(shí)別，并對(duì)自動(dòng)駕駛AI進(jìn)行訓(xùn)練，在效率和成本上將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的改變。也就是說(shuō)，在Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)加持下，自動(dòng)駕駛AI像阿爾法狗戰(zhàn)勝圍棋冠軍一樣，去挑戰(zhàn)老司機(jī)的日子或許也就不遠(yuǎn)了。
HW4.0自動(dòng)駕駛芯片也有可能在此次“特斯拉AI日”中亮相。這款芯片是特斯拉自研的第二代自動(dòng)駕駛芯片，根據(jù)此前披露的信息，其計(jì)算能力將是現(xiàn)款HW3.0的3倍，能進(jìn)一步支持自動(dòng)駕駛汽車所需的實(shí)時(shí)計(jì)算能力。
在自動(dòng)駕駛方面，不同于國(guó)內(nèi)極狐、小鵬、蔚來(lái)等公司配備激光雷達(dá)的方案，特斯拉一直在追求通過(guò)純視覺(jué)方案實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)和HW4.0自動(dòng)駕駛芯片將為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)按下加速鍵。近期，特斯拉還獲得了一項(xiàng)“使用視覺(jué)圖像數(shù)據(jù)估計(jì)物體屬性”的新專利，可以讓車輛通過(guò)圖像數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)來(lái)測(cè)量車輛與周圍物體的距離，能進(jìn)一步降低自動(dòng)駕駛對(duì)激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)的需求，從而以更低的硬件成本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。（文/汽車之家 孫一超）
