2021上海車展探館：全新寶馬M3雷霆版

宋愛菊

2021年04月17日 10:32 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在2021年上海車展開幕前夕，汽車之家前方探館團隊拍攝到了全新寶馬M3(參數(shù)|詢價)雷霆版的實車圖，新車將于上海車展正式上市。

　　外觀方面，新車與標準版車型保持一致，采用豎向放置的雙腎形前格柵，同時大尺寸的空氣動力學套件和細長的大燈組，使新車看起來攻擊性十足。

　　車身側(cè)面，作為高性能車型，新車配備了帶有碳纖維裝飾的側(cè)面導風口、造型更立體的側(cè)裙以及造型更為復雜的輪圈等。尾部的設(shè)計也與整體風格相搭配，寬體式的車身和更飽滿的后包圍進一步強調(diào)了新車的高性能身份。

　　內(nèi)飾方面，新車采用12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏的組合，新車儀表顯示界面也戰(zhàn)斗氣息十足，方向盤上的兩個自定義M按鍵，也凸顯了新車澎湃的性能。

　　動力方面，新車搭載了3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率510馬力，并匹配8速手自一體變速箱，需要注意的是6速手動變速箱僅在標準版M3上提供。此外，新車標配了可切換為后驅(qū)模式的四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家宋愛菊）

文章標簽：新車預告

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�？傮w來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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