[汽車之家 新車首發(fā)]  2021上海車展已經(jīng)正式拉開了帷幕，在本屆車展期間，上汽通用作為東道主，推出了自己的重磅新車型。據(jù)統(tǒng)計(jì)，別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌在內(nèi)，在車展期間推出了近10款新車。今天這篇通用汽車車展全梳理，將為您盤點(diǎn)一下這些新車。

★ 別克品牌：

威朗Pro GS首發(fā)

　　威朗(參數(shù)|詢價(jià))Pro GS前臉采用貫穿式“飛翼”前格柵，并與兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組相互融合，形成一體式設(shè)計(jì)，兼具時(shí)尚與動(dòng)感。車尾采用全新的LED光源尾燈組，搭配帶有黑色裝飾件的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，配合黑色擾流板，運(yùn)動(dòng)氣息十足。動(dòng)力上將采用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

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威朗Pro首發(fā)

　　威朗Pro外觀采用了官方稱之為“雕塑美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上兩條隆起的筋線，搭配前包圍運(yùn)動(dòng)感十足的三分式散熱開口造型，使得整車力量感十足。車側(cè)采用了三腰線設(shè)計(jì)，再配合車門底部的曲面切線，增強(qiáng)了車身整體的雕塑感。另外，新車還搭載了別克eConnect 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，將支持多屏聯(lián)動(dòng)、智能分屏、3D動(dòng)效等功能，同時(shí)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，并內(nèi)置科大訊飛語音系統(tǒng)。

昂科威PLUS首發(fā)

　　昂科威PLUS采用全新的LED大燈組搭配別克家族盾型進(jìn)氣格柵，看起來更加具有力量感。側(cè)面來看，整體造型保持了別克家族一貫的沉穩(wěn)。尾部通過貫穿式鍍鉻飾條鏈接兩側(cè)尾燈組，使得整車看起來體態(tài)更寬。此外，新車將搭載通用汽車最新的智能電子架構(gòu)和eConnect智能互聯(lián)科技，以及最新的智能駕駛輔助科技等等。動(dòng)力方面，將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�，傳動(dòng)將繼續(xù)匹配9速手自一體變速箱。

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★ 雪佛蘭品牌：

第一代科爾維特（1953年）

　　生產(chǎn)于1953年的第一代雪佛蘭克爾維特不同于人們印象中體型寬大、磅礴的美式汽車，其體型長(zhǎng)僅有4250毫米，寬1770毫米、高1310毫米，軸距為2600毫米，體重僅為1309公斤。動(dòng)力方面，最初的科爾維特僅提供一具3.9L直列6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，在那個(gè)年代150馬力已經(jīng)算得上澎湃，官方稱1953款的克爾維特可以在11.5秒內(nèi)由靜止加速至96公里/小時(shí)。

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第一代Suburban（1935年）

　　第一代Suburban的設(shè)計(jì)理念為“滿載（Carry Out）”：內(nèi)部空間不僅能輕松容納一個(gè)大家庭，同時(shí)還能很富裕的裝下出行用到的各種物品。它采用全金屬貨車車廂，其整體造型與當(dāng)年木質(zhì)車身的貨車沒有什么不同。這個(gè)大家伙車座采用3+2+3的布局，可容納八名乘客。動(dòng)力方面，這款車搭載3.4L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為44kW，在經(jīng)歷1937年改款后，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至58kW。

新款開拓者

　　新款開拓者外觀依舊采用大嘴式前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的大燈組為分體式，前包圍兩側(cè)的散熱開口與大燈組相互融合，造型上整體感很不錯(cuò)。配置方面，新車將配備雙天窗、無鑰匙進(jìn)入等日常配置。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將更換代號(hào)為L(zhǎng)XH的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率230馬力，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是，新車將搭載48V輕混系統(tǒng)。

★ 凱迪拉克品牌：

凱雷德ESCALADE運(yùn)動(dòng)版

　　凱雷德ESCALADE作為通用旗下新一代大型SUV矩陣中最后迎來換代的車型，提供豪華和運(yùn)動(dòng)兩種不同風(fēng)格前臉，此次在上海車展首發(fā)車型正是運(yùn)動(dòng)版，采用黑色進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)和車身飾條，增加了幾分運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，配備全新OLED曲面玻璃屏，官方稱屏幕的對(duì)角長(zhǎng)度超過38英寸，像素是4K電視的兩倍。動(dòng)力方面，新車將提供6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為426馬力，峰值扭矩為623�！っ�。

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LYRIQ概念車

　　此次，前來參展的是LYRIQ的概念車版本，但未來將和量產(chǎn)版本有80%以上的相似度。LYRIQ基于通用平臺(tái)Ultium平臺(tái)打造，定位為中型純電動(dòng)SUV。新車基于通用BEV3平臺(tái)打造，配備通用最新的Ultium電池系統(tǒng)，擁有業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的無線電池管理系統(tǒng)，可減少90％的線纜，電池系統(tǒng)還能通過整車OTA迭代升級(jí)。相比外觀，內(nèi)飾配備了33英寸的巨大弧面OLED屏幕，該屏幕將覆蓋車內(nèi)大部分儀表區(qū)，視覺效果突出。

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全文總結(jié)：

　　今年上海車展，無論是威朗Pro具有雕塑美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，還是歷史長(zhǎng)河中的科爾維特，亦或是霸氣的凱雷德ESCALADE，通用旗下展示的每個(gè)品牌都會(huì)給我們帶來一定的沖擊。相信未來通用汽車在未來的市場(chǎng)上依舊會(huì)占有強(qiáng)勁的一席之地。（文/汽車之家 王超）

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