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量話車市│3月新能源車銷量走勢分析

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  [汽車之家 行業(yè)] 國內(nèi)新能源車市場2021年3月的銷量成績已經(jīng)出爐,國內(nèi)新能源車本月銷售17.2萬輛,占整個(gè)市場銷量的10.0%。我們一起來看一下3月新能源車市場銷量走勢分析。

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  【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析節(jié)目。從整體銷量、級別市場、產(chǎn)地類型、品牌國別等維度,對汽車市場進(jìn)行數(shù)據(jù)解讀,幫助您及時(shí)了解車市場銷量走勢,全面掌握市場動向。數(shù)據(jù)說明:本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),由汽車之家進(jìn)行整理得出。本文涉及的新能源車包括純電動(EV)、插電式混合動力(PHEV),車系級別按照汽車之家產(chǎn)品庫車系劃分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分。


1、整體銷量走勢:3月新能源車銷量17.2萬輛,環(huán)比上漲93.6%

  從整體新能源市場銷量情況來看,2021年3月,新能源車共銷售了17.2萬輛,占整個(gè)市場銷量的10.0%。與上個(gè)月相比,新能源車銷量環(huán)比增長93.6%,3月銷量大幅提升;與去年同期相比,新能源車銷量同比上漲268.6%。

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  從累計(jì)銷量數(shù)據(jù)來看,2021年1-3月,新能源車?yán)塾?jì)銷量為39.4萬輛,同比累計(jì)上漲303.3%,較去年同期相比,新能源車?yán)塾?jì)銷量大幅增長。同上個(gè)月累計(jì)變化相比,變化比1-2月累計(jì)下滑31.5%,在1-2月大幅增長后,3月累計(jì)銷量漲幅有所收窄。

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2、分能源類型銷量走勢:純電車型銷量升溫,插混車型上漲勢頭較猛

  從能源類型角度來看,3月純電動車型銷量為15.7萬輛,同比上漲293.2%,銷量占比為91.4%,較上月上升了1.0%,市場份額進(jìn)一步擴(kuò)大,純電動車型仍占據(jù)著新能源車的主要市場份額;插電式混合動力車型銷量為1.5萬輛,同比上漲121%,銷量占比為8.6%,但從近12個(gè)月的市場銷量占比情況來看,銷量占比波動較大,不夠穩(wěn)定,銷量占比達(dá)到近一年最低。

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3、分車型級別銷量走勢:轎車銷量占比上漲,SUV仍有波動

  從車型級別銷量來看,3月份新能源轎車銷量為12.9萬輛,銷量占比為75.0%,較上個(gè)月增長1.5%;與去年同期相比,轎車銷量占比上漲0.1%。新能源SUV銷量為4.0萬輛,銷量占比為23.5%,較上個(gè)月下滑1.2%;與去年同期相比,SUV銷量占比下跌1.0%,SUV整體銷量占比有所增長,但不夠穩(wěn)定。新能源MPV銷量為0.3萬輛,銷量占比僅為1.5%,銷量占比與上個(gè)月下滑0.3%;與去年同期相比,MPV銷量占比上漲1.0%。

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4、分廠商類型市場銷量走勢:中國品牌優(yōu)勢明顯

  從廠商類型銷量來看,3月新能源中國品牌銷量為12.3萬輛,銷量占比為71.6%,比上個(gè)月銷量持平;與去年同期相比,中國品牌上漲13.3%,中國品牌在新能源市場上仍占據(jù)著主要的市場份額。進(jìn)口品牌新能源銷量為0.2萬輛,銷量占比為1.2%,比上個(gè)月下滑0.2%;與去年同期相比,進(jìn)口品牌下跌2.3%。合資品牌新能源銷量為1.2萬輛,銷量占比為7.0%,比上個(gè)月增長0.4%;與去年同期相比,合資品牌增長0.4%。

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5、分國別市場銷量走勢:中國品牌最受用戶青睞

  從分國別情況來看,3月中國品牌新能源銷量占當(dāng)月的71.4%,美國、德國、日本和其他國別新能源品牌銷量分別占當(dāng)月新能源車銷量的20.6%、5.9%、1.1%和0.9%。中國品牌最受用戶所青睞。與上個(gè)月相比,美系新能源車銷量占比漲幅較大,中國品牌依然主導(dǎo)著整體市場銷量。

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6、分品牌市場銷量走勢:傳統(tǒng)新能源品牌依舊名列前茅

  從品牌角度來看,3月新能源車銷量最高的五個(gè)品牌分別為特斯拉、五菱汽車、比亞迪、歐拉、榮威,其銷量分別為3.5萬輛、3.0萬輛、1.4萬輛、1.3萬輛、0.9萬輛,占新能源車當(dāng)月銷售總量的58.7%。汽車之家

  3月新能源車銷量最高的三個(gè)區(qū)域?yàn)槿A東、華南、華中地區(qū),合計(jì)銷量達(dá)到了13.3萬輛,其合計(jì)占比也達(dá)到了77.3%。銷量最低的區(qū)域?yàn)闁|北地區(qū),銷量為0.3萬輛。

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  3月新能源車銷量最高的5個(gè)省份為廣東、浙江、上海、河南、江蘇,銷量分別為2.3萬輛、2.3萬輛、2.0萬輛、1.5萬輛、1.3萬輛,占總銷量的55.6%,廣東與浙江以絕對銷量優(yōu)勢領(lǐng)先于其他省份。與上個(gè)月相比,上漲幅度最高的三個(gè)省份為吉林、海南、黑龍江,上漲幅度分別為1233.9%、145.1%、130.6%。

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  3月新能源車銷量最高的城市級別為一級城市,銷量為5.7萬輛,銷量占比為33.3%,比上個(gè)月上漲了0.4%;與去年同期相比,一級城市下跌14.4%。銷量最低的城市級別為五級城市,銷量僅為1.9萬輛,銷量占比為10.9%,比上個(gè)月下跌了1.2%;與去年同期相比,五級城市上漲0.6%。

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總結(jié)

  3月中國品牌新能源銷量占當(dāng)月的71.4%,中國品牌依然主導(dǎo)著整體市場銷量。那么4月新能源車市會有怎樣的體現(xiàn)呢?我們一起拭目以待吧。(文/汽車之家 狄一笑)

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