[汽車(chē)之家 新能源] 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，本田已證實(shí)將使用通用Ultium電池技術(shù)，在北美推出分別歸屬于本田和謳歌品牌的兩款純電動(dòng)SUV，新車(chē)有望在2024年亮相。而據(jù)外媒分析，未來(lái)雙方的合作或?qū)⒉痪窒抻陔姵仡I(lǐng)域，通用BEV3平臺(tái)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)也有可能應(yīng)用在新車(chē)的開(kāi)發(fā)中，而車(chē)型的設(shè)計(jì)、調(diào)校則將由本田負(fù)責(zé)。
近期，本田公布了在北美市場(chǎng)純電動(dòng)和燃料電池汽車(chē)的銷(xiāo)售目標(biāo)，預(yù)計(jì)2030年銷(xiāo)量占比將達(dá)到40％，到2035年為80％，2040年將達(dá)到100%。由于本田領(lǐng)導(dǎo)的全新“e：Architecture”平臺(tái)預(yù)計(jì)要到2025年后才具備推出產(chǎn)品的能力，與通用進(jìn)行合作并借助其在純電動(dòng)車(chē)方面的技術(shù)積累，將有助于本田更快的完成電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。通用汽車(chē)也在近期宣布，計(jì)劃在美國(guó)田納西州建設(shè)第二家Ultium電池生產(chǎn)工廠，或用于供應(yīng)本田在北美市場(chǎng)投產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)所需的動(dòng)力電池。
『通用BEV3平臺(tái)』
『凱迪拉克LYRIQ』
2020年8月，通用正式發(fā)布了BEV3平臺(tái)以及Ultium電池技術(shù)，其電池、電驅(qū)均采用了模塊化設(shè)計(jì)，可支持多種不同車(chē)型的需求。基于這一平臺(tái)打造的凱迪拉克LYRIQ，也已在不久前完成了正式亮相，新車(chē)的起售價(jià)為59990美元（約合人民幣38.9萬(wàn)元），續(xù)航里程超過(guò)300英里（約合483公里，工況未知）。本田和謳歌品牌的全新純電動(dòng)SUV，有可能在車(chē)身尺寸和性能上與凱迪拉克LYRIQ相近。有關(guān)這兩款全新車(chē)型的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。（消息來(lái)源：insideevs；文/汽車(chē)之家 孫一超）
