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拜騰德國子公司進(jìn)入臨時(shí)破產(chǎn)管理程序

姜田雙

2021年04月26日 10:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，經(jīng)過審理后的訴訟，德國慕尼黑地方法院于4月20日下令對(duì)中國電動(dòng)車初創(chuàng)公司拜騰的德國子公司Byton GmbH進(jìn)行臨時(shí)破產(chǎn)管理。

　　拜騰汽車是2017年正式發(fā)布的電動(dòng)車初創(chuàng)公司，該品牌定位在植根中國、布局全球的高端品牌，其全球運(yùn)營總部、智能制造基地及研發(fā)中心都在中國南京，自動(dòng)駕駛等前沿技術(shù)開發(fā)在美國硅谷，負(fù)責(zé)車輛設(shè)計(jì)與產(chǎn)品概念研發(fā)的設(shè)計(jì)中心在德國慕尼黑。

　　不過從2020年年初，關(guān)于拜騰經(jīng)營不善的消息塵囂甚上，從2020年4月份開始，拜騰公司美國分公司有50%的員工被安排休假，后來該公司宣布在7月1日停止運(yùn)營6個(gè)月。到2021年1月4日，拜騰汽車與富士康科技集團(tuán)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三者將推進(jìn)拜騰即將量產(chǎn)的M-Byte車型進(jìn)入交付階段，預(yù)計(jì)在2022年第一季度實(shí)現(xiàn)首款車型的量產(chǎn)交付，不過關(guān)于海外子公司的善后處理卻遲遲沒有消息。

　　據(jù)拜騰德國子公司Byton GmbH的一位發(fā)言人表示，“員工們已經(jīng)幾個(gè)月都沒有薪水，中國公司管理層也未能按照合同保證的進(jìn)行付款�！备鶕�(jù)現(xiàn)實(shí)狀況，慕尼黑地方法院于4月20日下令對(duì)中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司拜騰的德國子公司Byton GmbH進(jìn)行臨時(shí)破產(chǎn)管理，貝克律師事務(wù)所合伙人，慕尼黑律師邁克爾·鮑爾將接任該職位，擔(dān)任臨時(shí)破產(chǎn)管理人。（消息來源：electrive；編譯：汽車之家/姜田雙）