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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 整車(chē) 正文

芯片短缺影響 現(xiàn)代及起亞推遲數(shù)月交付

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  [汽車(chē)之家 資訊]  當(dāng)前,芯片短缺正在困擾韓國(guó)汽車(chē)品牌的出貨量,這將導(dǎo)致當(dāng)?shù)叵M(fèi)者們至少等待一到六個(gè)月才能買(mǎi)到新車(chē)。

汽車(chē)之家

  此前,業(yè)內(nèi)人士表示,盡管現(xiàn)代及起亞保證交付不會(huì)受到芯片狀況影響,但車(chē)主在現(xiàn)代汽車(chē)和起亞本月訂購(gòu)的新車(chē)型可能在下半年才會(huì)到貨。

  行業(yè)內(nèi)部人士猜測(cè),因?yàn)槿蚱?chē)芯片短缺導(dǎo)致生產(chǎn)被迫中斷,現(xiàn)代集團(tuán)庫(kù)存快速減少,現(xiàn)有車(chē)型和新車(chē)的交付正被推遲。不僅如此,現(xiàn)代汽車(chē)牙山工廠在4月12至13日、4月19至20日停產(chǎn),該廠生產(chǎn)現(xiàn)代雅尊(參數(shù)|詢價(jià))和索納塔;蔚山第一工廠于4月7日至14日停產(chǎn),以調(diào)整純電動(dòng)IONIQ(艾尼氪)5和KONA的推出。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 途勝(進(jìn)口) 2021款 長(zhǎng)軸距 韓國(guó)版

  值得注意的是,這種情況已開(kāi)始影響該集團(tuán)的主要車(chē)型。現(xiàn)在,現(xiàn)代朗動(dòng)買(mǎi)家需要等待10至11周提取新車(chē),長(zhǎng)于之前的期限。途勝買(mǎi)家還未收到預(yù)期交付日期的通知。對(duì)于中大型SUV帕里斯帝,兩驅(qū)汽油版車(chē)型平均等待時(shí)間延長(zhǎng)至六周,四驅(qū)汽油版等待將超過(guò)3個(gè)月時(shí)間,柴油版則需要七到八周,F(xiàn)代STARIA則需要超過(guò)一個(gè)月的時(shí)間。

現(xiàn)代(進(jìn)口) IONIQ(艾尼氪)5 2021款 基本型

  不僅如此,現(xiàn)代汽車(chē)IONIQ(艾尼氪)5純電動(dòng)車(chē)首月僅交付了114輛,而這款車(chē)的訂單有近4萬(wàn)份。此外,起亞K8的平均交付時(shí)間為6周,起亞K5則需要七到八周。

  為了減少等待時(shí)間,現(xiàn)代和起亞正為韓國(guó)本土消費(fèi)者提供一些折扣措施,以便勸他們放棄一些高端功能,如停車(chē)輔助系統(tǒng)等。(消息來(lái)源:pulsenews;編譯/汽車(chē)之家 李娜)

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