啟用全新LOGO 奔騰正式公布新品牌戰(zhàn)略
[汽車之家 資訊] 2021年5月18日，奔騰迎來品牌15周年，官方正式發(fā)布了新品牌戰(zhàn)略，同時公布了全新的品牌LOGO，以及接下來的產品設計語言和產品規(guī)劃。同時，還公布了奔騰品牌精神：中國奔騰，進取不止。
『奔騰全新LOGO“世界之窗”』
新奔騰品牌標志，基于LOGO “世界之窗”全面升級，簡約式的線條設計，不僅年輕、精致、有格調、有力量，更賦予新升代更強的數(shù)字感、更強的科技感，更多的未來感，以全面升級版“世界之窗”鏈接新時代、鏈接新升代、鏈接新奔騰的美好未來。
此次一汽奔騰十五周年慶典，一汽奔騰正式公布全新造型設計語言，以“勁、純、臻”設計主題，演繹奔騰造車生態(tài)美學的華麗進階。未來產品將通過“躍馬彎弓”的塑形以及“連橫”式的前臉來凸顯出家族特征�；顒蝇F(xiàn)場，奔騰發(fā)布了新設計語言下的兩款全新概念車，其中一款為中大型SUV，一款為中大型轎車。兩款產品均使用了全新的品牌LOGO，不過目前官方暫未公布兩款概念車的命名。
★ 奔騰全新概念轎車
轎車方面，新車外觀采用了貫穿式LED日間行車燈，整體大燈組為分體式造型，前進氣格柵為大嘴式設計，兩側散熱開口造型中的大燈組與之完美結合，整體氣場非常強大。
側面來看，新車造型十分優(yōu)雅，采用傳統(tǒng)三廂車結構，并通過巨大的鍍鉻裝飾條，呈現(xiàn)出“躍馬彎弓”的設計語言。此外，新車采用了雙色車身設計，側面線條非常順滑平整，搭配大尺寸輪圈，讓新車的未來感非常強烈。
相比之下，尾部設計則更加簡潔，貫穿式LED尾燈組搭配翹起的尾部設計，看起來極為簡潔，同時下方使用了奔騰的全英文LOGO作為點綴，突顯出層次感。
★ 奔騰全新SUV概念車
相比之下，全新SUV概念車則顯得更加霸氣。同樣采用貫穿式LED燈組的它，使用了更加立體的連橫式前臉設計，搭配兩側運動包圍，看起來非常犀利。
側面來看，巨大的車身輔以“躍馬彎弓”式的鍍鉻裝飾件，使新車呈現(xiàn)出向前俯沖的姿態(tài)，搭配巨大的輪拱設計和由下而上的車底線條，使得新車突顯出強烈的運動感。
尾部除了同樣采用貫穿式尾燈組設計，更在車頂增加了一塊固定式擾流板，配合高位剎車燈展示出更加運動的屬性。
★ 奔騰未來新車規(guī)劃
在最新發(fā)布的奔騰計劃當中，奔騰品牌致力于成為優(yōu)秀主流的中國汽車品牌，這將通過產品的三大結構結構進行鞏固，包括智擎動力、D-Life和無限方程技術架構，未來奔騰的全新車型都將以此為基礎進行打造。此外，2023年-2025年，會以每年2款以上，完成5款新能源和8款傳統(tǒng)能源車的發(fā)布。2021年除了即將上市的B70十五周年紀念版之外，代號D359的一款緊湊型跨界SUV將在10月迎來發(fā)布并上市；2022年還將迎來一款小型SUV、一款微型電動車、一款中型MPV，此外奔騰T99(參數(shù)|詢價)和奔騰T99將迎來中期改款，我們預計二者將使用全新的品牌LOGO。
2023年奔騰將在此基礎上發(fā)布全新緊湊型SUV和一款緊湊型轎車，同時現(xiàn)款奔騰T55將迎來首次改款。2024年，首款小型純電動SUV將發(fā)布并從家族中替代現(xiàn)款T33，與此同時奔騰的首款純電動車E01將迎來換代。2025年奔騰B70和T99將最終迎來換代。根據奔騰的規(guī)劃，其將在2023年實現(xiàn)品牌戰(zhàn)略轉型，年產30萬輛，2024-2025年，年產60萬輛。
除此之外，奔騰還發(fā)布了全新服務品牌標識：BestCare摯·心關懷。以摯誠相伴，全程悠享為口號，匠心、關愛和伙伴為核心價值觀，通過不止于售后服務的全方位、全周期、全渠道、以人為本作為品牌定位。為踐行這一定位，奔騰發(fā)布了518摯心服務權益，將包含三大方面15項服務。包括新車30日免費退換、四季延時服務、全程快速救援、45分鐘保養(yǎng)、純正備件供應、整車終身質保、5年免費機油、免費回廠洗車、免費基礎流量、免費添加油液、免費檢測煥新、免費易損件更換、特殊日免工時、免費事故拖車、免費輪胎質保。從更多方面，帶給用戶更加安全、便利、放心的保障。
奔騰品牌歷史：
2006年5月18日，一汽自主板塊迎來了一個全新品牌——奔騰，定位于國民家轎的它相比于紅旗品牌更加親民，首款車型奔騰B70在同年8月18日正式上市，并迅速成為公務車和中國家庭用戶的選擇。
在后續(xù)推出了奔騰B50和奔騰B90之后，奔騰的轎車產品線正式布局完成，2013年奔騰推出首款SUV車型——奔騰X80，與哈弗等品牌共同競爭中國品牌SUV市場，并取得了出色的成績。
2014年5月，第二代奔騰B70發(fā)布，更加運動的設計語言，將初代奔騰B70的商務特征一掃而光，流線的車身線條，使得新車看起來更加偏向于運動中型車設計。隨后奔騰開啟了新一輪的產品攻勢，奔騰B30、新一代奔騰B50和X40的推出進一步豐富了奔騰的產品線。
直到2018年跨過10年之約的奔騰一場Slogan為“奔騰，向前沖”的發(fā)布會在云南·騰沖舉辦，奔騰品牌正式開始煥新，并以全新的LOGO世人，2018年11月以全新命名體系和設計語言打造的奔騰T77上市，同時車內全新全息投影設備更是讓年輕人贊不絕口，隨后T33、T99和T55產品布局迅速拉開了奔騰T系列SUV的全新矩陣。
與此同時奔騰在2020年6月開幕的長春車展上公布了應用“光影哲學之性感曲面”設計語言的概念車，這也標志了奔騰轎車產品即將回歸。在隨后的成都車展上，奔騰公布新一代轎車產品被正式命名——新一代奔騰B70（官方稱第三代奔騰B70），基于FMA無線方程架構打造的它，擁有更加大氣的外觀和使用的空間，同年11月正式上市后，新車將繼續(xù)為奔騰品牌征戰(zhàn)中型車市場。
編輯點評：
跨過15載的奔騰，再次迎來品牌升級，伴隨著中國品牌向上以及新四化的浪潮，奔騰此次煥新勢在必行。2021年，我們將看到新設計下的奔騰首款車型D359的誕生，同時也標志著奔騰品牌將繼續(xù)深化產品線布局，帶給中國消費者更多優(yōu)秀的產品，成為真正優(yōu)秀主流的中國汽車品牌。（文/汽車之家 耿源）
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