131美女爱做视频,曰本真人性做爰全过程视频,性做爰aaa片免费看大尺度,欧洲乱码卡一卡二,丰满少妇被猛烈进入av久久

當前位置：首頁 車聞中心 整車 正文
特斯拉（進口）-Model X
全部

特斯拉回應河南“高速剎車失靈”事件

汽車之家編輯
 2021年05月28日 09:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家
收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

　　[汽車之家 資訊]  日前，我們從特斯拉客戶支持官方微博了解到，其回應河南溫先生近日在網絡上聲稱的車輛“高速剎車失靈”、“險出事故”事件，稱目前初步遠程診斷車輛報警原因為右前輪速傳感器警報，并非“剎車失靈”。特斯拉還表示，溫先生的車輛行駛里程已逾17.5萬公里，已超出車輛質保期，車輛從出現報警提示至今，已經繼續(xù)行駛了800多公里，并且還在使用中。溫先生在拒絕檢查車輛的情況下，在網絡上聲稱車輛“高速剎車失靈”、“險出事故”，并使用“自殺玩具”等詞匯制造社會熱點，向特斯拉提出免費更換至新款Model X(參數|詢價)車型的訴求，對此特斯拉無法予以滿足。

以下微博原文：

　　感謝大家的關注，關于河南溫先生近日在網絡上聲稱的車輛“高速剎車失靈”、“險出事故”事件，我們從接到溫先生反饋車輛報警的信息后，就立即響應，至今一直與溫先生保持緊密聯系。

汽車之家

　　目前初步遠程診斷車輛報警原因為右前輪速傳感器警報，并非溫先生所述的“剎車失靈”。 輪速傳感器的報警原因可能是由于輪速傳感器臟污或傳感器線路受損導致，需要進一步進行檢查確認。

　　由于溫先生的車輛行駛里程已逾17.5萬公里，已超出車輛質保期。5月8日，溫先生的車輛報警當天，我們建議溫先生使用保險公司提供的救援服務，將車輛拖至特斯拉服務中心進行檢修，但被拒絕。隨后溫先生自行將車輛從河南周口開至河南鄭州，全程逾200公里。

　　目前溫先生的車輛從出現報警提示至今，已經繼續(xù)行駛了800多公里，并且還在使用中。溫先生在拒絕檢查車輛的情況下，在網絡上聲稱車輛“高速剎車失靈”、“險出事故”，并使用“自殺玩具”等詞匯制造社會熱點，向特斯拉提出免費更換至新款Model X車型的訴求，對此我們無法予以滿足。

　　我們非常理解溫先生的擔憂，為了保障客戶的用車體驗，希望溫先生能夠早日允許我們?yōu)檐囕v進行檢測和維修，盡早恢復正常用車。我們充分尊重每一位消費者，希望為所有車主提供更優(yōu)質貼心的服務，感謝大家的關注。（編譯/汽車之家 周易）

特斯拉回應河南“高速剎車失靈”事件 汽車之家
查看同類文章：
整車
帶你懂行業(yè)
電動車車聞
更多精彩內容：
產品解讀
向編輯周易提問
收藏
+1 贊
+1 踩
推薦閱讀
    發(fā)表我的評論
    您認為文章寫的好么：
    評價內容： 修改 本文共有 4 個網友評價，其中100.00%好評，0%差評。
    評價理由：語句不通/文章閱讀困難
    0/5000字 提 交 同步到：
    • Model X 2019款 長續(xù)航版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.80秒 39.48米 --升
      測試文章：擺脫里程焦慮 測試2019款特斯拉Model X
      評測編輯-：

      續(xù)航里程比較扎實，特別是城市低速工況下，剩余續(xù)航里程的消耗幾乎與實際行駛里程為1:1的關系；而城際高速工況下，續(xù)航里程能夠達到近400km，表現也還不錯。Autopilot使用起來還是能為駕駛者節(jié)省很大一部分精力的，但還是會出現誤判的情況，所以不能完全依賴該系統，需要隨時準備接管車輛。
      評測編輯-姚嘉：

      加速模式上雖然沒有“狂暴”可以選擇，但是使用“標準”擋位，也是有比較強烈的推背感的；剎車成績也比較不錯，總體表現“跑得快、站得住”還是讓人比較滿意的。
      評測編輯-姜田雙：

      第二、三排座椅的舒適度表現確實一般：雖然第二排的兩座布局以及表面材質的用料都比較符合豪華車的定位，但座椅內部填充物的軟硬以及座椅的包裹性都有提升空間；第三排座椅也存在著與第二排座椅相同的問題。
    • Model X 2017款 Model X 100D 長續(xù)航版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.97秒 38.66米 --升
      測試文章：電動出行先鋒 測試特斯拉MODEL X 100D
      評測編輯-曹昊旻：

      在大力發(fā)展互聯網的大背景下，特斯拉推出Model X也可謂是大勢所趨，我們首先能夠看到的是這款車功能全面的前沿科技，比如尺寸巨大的多媒體觸屏以及自動輔助駕駛Autopliot，使這款車具備很強的科技感。至于車輛本身的駕駛品質方面，4.97秒的加速成績和38.66米的剎車距離表現還是相當不錯的，不過整車的駕駛品質與同價位燃油SUV車型還存在一定的差距，需要改進。
      評測編輯-朱力神：

      從純電動車型的角度考慮，特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的車型了，盡管它還不是車系中的最強版本，但不到5秒的加速已經使其具備很高的話題性。此外，專屬充電網絡以及Autopliot自動輔助駕駛也改變了用戶的用車習慣和出行方式，理念上確實走在了前沿。
      評測編輯-祁子鑫：

      Model X由于與眾不同的設計理念以及大量前沿科技的搭載，自推出之始就很有話題性。當然作為一款交通工具，其日常駕駛表現也是我們較為關注的。純電驅動的Model X起步和加速表現順暢，減振表現也更注重舒適性，不過偶爾遇到連續(xù)彎道時，車身仍然有些飄忽，沉穩(wěn)的氣質還有待加強。
    最新文章
    加載中

    Model X

    指導價：72.49-82.49萬
    級別：中大型SUV
    詢底價

    關于我們 聯系我們 招賢納士 營業(yè)執(zhí)照 | iPhone客戶端 Android客戶端 手機版 | 汽車之家 | 意見反饋

    © 2004-2025 gjskj.cn All Rights Reserved. 汽車之家 版權所有