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外觀大變樣 AION S Plus重慶車展首發(fā)

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  [汽車之家 新能源]  日前,我們從官方獲悉,廣汽埃安將攜AION家族全系車型參加重慶車展(6月12日),屆時AION S Plus也將首發(fā)亮相。新車是AION S(參數(shù)|詢價)的升級版車型,其外觀進(jìn)行了大幅度修改,整體造型科技前衛(wèi)、同時又不失運(yùn)動氣息,并且還擁有0.211的整車風(fēng)阻系數(shù);動力方面,該車搭載一臺最大功率為150千瓦的永磁同步電機(jī)。

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

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  在外觀方面,結(jié)合此前曝光的官圖和實(shí)車諜照來看,新車整體線條十分流暢,車頭極具辨識度,前大燈組更加修長、犀利,搭配兩側(cè)的折線處理,彰顯出不錯的精致感。車頭下方為主動式進(jìn)氣格柵,并且還擁有夸張的底部包圍,具有不錯的視覺效果。

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廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

  車身側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)款A(yù)ION S的輪廓,前低后高呈現(xiàn)出俯沖姿態(tài);不過新車換裝了全新“風(fēng)暴”樣式的輪圈,回旋式的造型更顯科技感。值得一提的是,該車使用了ENO.146概念車的部分設(shè)計(jì)元素,整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.211。尾部方面,貫穿式尾燈采用全新樣式,更符合當(dāng)下的流行審美。

  在動力方面,新車搭載由日本電產(chǎn)汽車馬達(dá)(浙江)有限公司所生產(chǎn)的型號為TZ180XYA1203永磁同步電機(jī),其最大功率為150千瓦。續(xù)航方面暫未透露更多消息,詳細(xì)信息有望在6月12日首發(fā)亮相時公布,敬請關(guān)注汽車之家后續(xù)報(bào)道。(文/汽車之家 侯明浩)

外觀大變樣 AION S Plus重慶車展首發(fā) 汽車之家
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  • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.01 39.51 --
    測試文章:城市通勤利器 測試Aion S 魅Max 630
    評測編輯-何家榮:

    除了高速工況的續(xù)航里程差點(diǎn)意思以外,Aion S并沒有明顯的短板,內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,同時城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點(diǎn)。如果你平時以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速跨城出行,它的確是一個比較合適的選擇。

    評測編輯-常慶林:

    Aion S給我最大驚喜就是它扎實(shí)的底盤和沉穩(wěn)的操控感受。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型,其實(shí)際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的,在城市低速可以實(shí)現(xiàn)560km的續(xù)航,而在城際高速則可以實(shí)現(xiàn)367km的續(xù)航,這可以打消很多消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。該車另一個亮點(diǎn)就是中控臺雙屏互聯(lián)設(shè)計(jì),兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果,多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平,上車后基本可以取代手機(jī)的位置。

    評測編輯-陳馳:

    廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作,不管是外觀的設(shè)計(jì),還是內(nèi)飾的質(zhì)感,如雙屏中控臺的科技感,還有翻毛皮材質(zhì)的高級感,都能給人很好的初印象。而作為純電動車,510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢,根據(jù)我們實(shí)測,在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km,輕松滿足日常都市使用。最后,底盤懸架的厚重扎實(shí)也超出預(yù)期,整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來看,顏值夠、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯,Aion S是不錯的電動選擇。

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AION S Plus 2021款 70 科技版

指導(dǎo)價:16.36萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):純電動 204馬...
變速箱:電動車單速變...