[汽車之家 資訊]　　7月的到來(lái)預(yù)示著車企們也正式開啟下半年的沖刺模式，在這個(gè)月經(jīng)歷了高溫、暴雨、疫情和奧運(yùn)會(huì)等。各大車企面對(duì)災(zāi)情貢獻(xiàn)綿薄之力，為奧運(yùn)健兒喝彩助威，可以說(shuō)是最繁忙的一個(gè)月。那么在這個(gè)不平靜月份里，各家車企最終交出了怎樣的成績(jī)單？我們一起來(lái)看看7月銷量快報(bào)。

　　據(jù)汽車之家統(tǒng)計(jì)，截至目前已有20余家車企/品牌公布了7月銷量表現(xiàn)。憑借新能源市場(chǎng)超預(yù)期的增速，大部分中國(guó)品牌以及造車新勢(shì)力等新能源車企都有著不錯(cuò)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，而海外品牌則大多數(shù)車企都沒(méi)有公布單月銷量。下面是具體數(shù)據(jù)：

■中國(guó)車企/中國(guó)品牌：整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

　　無(wú)論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)走高，還是在新能源市場(chǎng)或是出口上的爆發(fā)，7月份中國(guó)品牌車企整體都交出了令人滿意的答卷。長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、奇瑞、上汽通用五菱、比亞迪以及紅旗等車企在7月的單月銷量或是1-7的整體銷量成績(jī)都有不同程度的增長(zhǎng)。

　　吉利在7月份交出了99275輛的成績(jī)，今年1—7月，吉利累計(jì)銷量達(dá)72.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，完成吉利汽車集團(tuán)153萬(wàn)輛年銷目標(biāo)的48%。其中領(lǐng)克汽車7月銷量18225臺(tái)，同比增長(zhǎng)19%；新能源和電氣化7月銷量7794輛，同比增長(zhǎng)21.76%；1-7月吉利汽車海外出口60476輛，同比增長(zhǎng)151%。

『星越L(參數(shù)|詢價(jià))』

　　吉利汽車旗艦SUV星越L在上市僅10天便取得了6059輛的成績(jī)，目前累計(jì)訂單量突破3萬(wàn)，隨著星瑞月均銷量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，吉利品牌CMA高端系列逐漸發(fā)力，預(yù)計(jì)吉利汽車在下半年持續(xù)保持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

『瑞虎8鯤鵬版』

　　奇瑞控股集團(tuán)7月份銷售汽車83678輛，同比增長(zhǎng)49.6%。1-7月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車508415輛，同比增長(zhǎng)74.6%。奇瑞品牌以55566輛的單月銷量，實(shí)現(xiàn)了62.4%的同比增長(zhǎng)。7月，瑞虎8鯤鵬版上市，相信它能為奇瑞品牌帶來(lái)新的增長(zhǎng)。奇瑞高端品牌星途在7月份交出了同比增長(zhǎng)130.3%的成績(jī)單。剛剛在7月份完成品牌升級(jí)、成為集團(tuán)旗下獨(dú)立品牌的捷途汽車則實(shí)現(xiàn)了單月銷量15745輛、同比增長(zhǎng)92.76%的成績(jī)

『凌云星途』

　　奇瑞集團(tuán)新能源7月份實(shí)現(xiàn)銷量7255輛，同比增長(zhǎng)107.2%。1-7月份，奇瑞集團(tuán)新能源產(chǎn)品累計(jì)銷售47656輛，同比增長(zhǎng)212.5%。海外出口方面，7月海外出口26624輛，同比增長(zhǎng)194.8%，今年以來(lái)第三次刷新歷史新高。1-7月奇瑞集團(tuán)已累計(jì)出口汽車145,367輛，增長(zhǎng)172.9%，全年出口總量有望達(dá)到30萬(wàn)輛。

　　比亞迪在7月全系銷量56975輛，較6月增長(zhǎng)14.5%，較去年同期增長(zhǎng)89.4%；1-7月全系累計(jì)銷量304099輛，同比增長(zhǎng)60.04%。其中新能源汽車銷量7月再創(chuàng)新高——銷售50057輛，同比暴漲262.7%。其中，搭載DM-i系統(tǒng)的DM車型銷量25061輛，同比增長(zhǎng)650.6%；EV純電動(dòng)車型銷量也穩(wěn)步增長(zhǎng)，7月銷量24996輛，同比增長(zhǎng)138.9%。今年1-7月累計(jì)，比亞迪新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到20.51萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)了170.62%。

　　長(zhǎng)城汽車2021年7月實(shí)現(xiàn)新車銷售91555輛，同比增長(zhǎng)16.9%，1-7月累計(jì)銷量達(dá)709766輛，同比增長(zhǎng)49.9%。其中哈弗品牌7月銷售新車57196輛，同比增長(zhǎng)20.4%，1-7月累計(jì)銷售448737輛，同比增長(zhǎng)44.9%。WEY品牌7月銷售4006輛，1-7月累計(jì)銷量26990輛。

　　此外，歐拉品牌銷售7251輛，1-7月累計(jì)銷量59798輛，同比增長(zhǎng)378.4%。坦克300持續(xù)熱銷，實(shí)現(xiàn)銷量5470輛，1-7月累計(jì)銷售達(dá)38543輛。海外市場(chǎng)7月銷售新車12438輛，同比增長(zhǎng)97.4%，1-7月累計(jì)海外銷量74110輛，同比增長(zhǎng)176.2%，整體銷量占比達(dá)10.4%。

　　紅旗依舊展現(xiàn)了中國(guó)豪華品牌大哥大的氣勢(shì)，在7月繼續(xù)拿下了約25600輛的銷售成績(jī)，其1-7月累計(jì)銷量超過(guò)170600輛，同比增95%。今年紅旗全年銷量目標(biāo)是40萬(wàn)輛，雖然距離目標(biāo)還有近23萬(wàn)臺(tái)的距離，不過(guò)相信隨著即上市的新款紅旗H5/紅旗HS5/紅旗HS7三款車型推出，紅旗的銷量還將會(huì)有進(jìn)一步提升。

■合資車企/海外品牌：當(dāng)家車型撐門面

　　截止發(fā)稿，海外品牌僅有東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)本田和林肯發(fā)布了7月銷量數(shù)據(jù)，其它品牌或因?yàn)楦鞣N原因都還暫時(shí)沒(méi)有發(fā)布銷量數(shù)據(jù)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn)和啟辰品牌）7月銷量為79328臺(tái)，同比下降20.3%；1-7月累計(jì)銷量為648747臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.3%。主力車型依舊是軒逸，7月軒逸系列銷售40124臺(tái)，1-7累計(jì)銷售達(dá)到289966臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.4%。另外第七代天籟（銷售11044臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.7%）和騏達(dá)TIIDA（銷售4291臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.1%）也幫助推動(dòng)了本月東風(fēng)日產(chǎn)轎車車型的增長(zhǎng)。

　　SUV方面，日產(chǎn)汽車7月總銷量為16927臺(tái)。逍客（銷售11839臺(tái)）推動(dòng)了本月東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型的增長(zhǎng)；日產(chǎn)汽車SUV系列1-7月累計(jì)銷售202295臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.4%。日產(chǎn)奇駿（累計(jì)銷售83066臺(tái)），逍客（累計(jì)銷90924臺(tái)，同比增長(zhǎng)24.4%）等推動(dòng)了1-7月東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型的增長(zhǎng)。

　　廣汽豐田全系車型7月銷量75130臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)2.6%。其中凱美瑞銷售22042臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.9%；雷凌家族銷量為21259輛，同比增長(zhǎng)5.3%；威蘭達(dá)家族銷售12291輛，同比增長(zhǎng)20.5%；YARiS L家族7月份銷售6565輛；漢蘭達(dá)7月銷量為6331輛；C-HR 7月銷量4475輛。另外，廣汽豐田混動(dòng)車型7月份銷量為12826輛，同比增長(zhǎng)28.9%。另外豐田賽那也即將在廣汽豐田銷售，作為GL8的最大勁敵，它也將會(huì)幫助廣汽豐田在MPV市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。

　　7月本田在中國(guó)的終端汽車銷量為108139輛，1-7月本田在中國(guó)的終端汽車?yán)塾?jì)銷量為894672輛。其中廣汽本田7月終端銷量為62030輛，東風(fēng)本田終端銷量為46109輛；1月至7月，廣汽本田汽車有限公司終端累計(jì)銷量為426654輛；東風(fēng)本田汽車有限公司終端累計(jì)銷量為468018輛；本田因?yàn)樾酒�影像，單月銷量數(shù)據(jù)開始出現(xiàn)下滑，好消息是搭載了SPORT HYBRID（銳·混動(dòng)）混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型依舊保持比較不錯(cuò)的勢(shì)頭，1-7月累計(jì)銷量合計(jì)達(dá)135670輛，同期比150.3%。

　　國(guó)外品牌當(dāng)中最“急于”秀出自己成績(jī)單的當(dāng)屬林肯，該品牌7月在華單月銷量超7700臺(tái)，同比增長(zhǎng)36%。具體來(lái)看，林肯航海家7月首次單月銷量突破2000臺(tái)，增長(zhǎng)167%。另外，林肯飛行家同比增長(zhǎng)71%；冒險(xiǎn)家同比增長(zhǎng)17%；領(lǐng)航員同比增長(zhǎng)67%。此外林肯還將在今年推出全新轎車ZEPHYR，新車定位中型車，將替代現(xiàn)款MKZ的位置。

■造車新勢(shì)力：頭部集團(tuán)放緩 第二梯隊(duì)追近

　　在新勢(shì)力方面，理想汽車和蔚來(lái)汽車銷量數(shù)據(jù)逐漸趨于平緩，反倒是小鵬汽車憑借P7的爆發(fā)迎頭趕上，第二梯隊(duì)的哪吒汽車和零跑汽車也表現(xiàn)出了持續(xù)性，銷量數(shù)據(jù)逐漸與傳統(tǒng)三強(qiáng)拉近。也許新勢(shì)力集團(tuán)正從“三足鼎立”逐漸演變?yōu)椤按呵镂灏浴钡木置妗?/p>

　　蔚來(lái)汽車7月份交付新車7931輛，同比增長(zhǎng)124.5%。蔚來(lái)ES8交付1702輛，蔚來(lái)ES6交付3669輛，蔚來(lái)EC6交付2560輛。值得一提的是，蔚來(lái)EC6以平均成交價(jià)40.9萬(wàn)的價(jià)格，上半年累計(jì)交付14740輛，一舉超過(guò)寶馬X4、奔馳GLC轎跑、奧迪Q5L Sportback等傳統(tǒng)豪華品牌車型。此外，首批用于用戶交付的ES8已正式發(fā)運(yùn)挪威，預(yù)計(jì)將于今年9月在挪威開放預(yù)訂和交付。

　　理想汽車7月交付8589輛理想ONE，單月交付量首次超過(guò)八千輛，同比2020年7月增長(zhǎng)251.3%，環(huán)比2021年6月增長(zhǎng)11.4%。2021年前七個(gè)月，理想汽車總交付量達(dá)38743輛。理想ONE目前累計(jì)交付量已達(dá)72340輛。憑借單一車型做到這個(gè)成績(jī)實(shí)屬不易，理想ONE何時(shí)能突破月銷萬(wàn)臺(tái)大關(guān)也值得期待。

　　7月小鵬汽車月交付量首次突破8000臺(tái)大關(guān)，達(dá)到8040臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)到228%，環(huán)比增長(zhǎng)22%，刷新了上月剛剛創(chuàng)造的歷史月交付紀(jì)錄。7月小鵬汽車P7達(dá)到6054輛，連續(xù)3個(gè)月打破該車型月度交付紀(jì)錄。截至2021年7月31日，小鵬汽車已完成交付38778臺(tái)，已經(jīng)達(dá)到去年全年總交付量的1.4倍。此外，全新改款的小鵬汽車G3i已經(jīng)正式發(fā)布，計(jì)劃9月開啟交付，小鵬P5預(yù)計(jì)也將會(huì)在四季度末開始交付。兩款新車的推出有望幫助小鵬在交付量上再創(chuàng)新高。

　　哪吒汽車7月份交付首次突破6000臺(tái)，達(dá)到6011臺(tái)，同比增長(zhǎng)392%，1-7月其累計(jì)銷量達(dá)到了27115輛。哪吒汽車旗下目前已經(jīng)有三款車型在售，分別是哪吒N01、哪吒V和哪吒U Pro，覆蓋小型SUV和緊湊型SUV市場(chǎng)。今年上半年哪吒汽車還和360攜手，打造“10萬(wàn)級(jí)”高性價(jià)比的智能汽車，這無(wú)疑給哪吒汽車的品牌形象注入了一劑強(qiáng)行針。

　　7月，零跑汽車訂單達(dá)6540臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)59%。零跑汽車7月交付新車達(dá)4404臺(tái)，同比增長(zhǎng)666%，環(huán)比增長(zhǎng)12%。截至目前，2021年零跑汽車?yán)塾?jì)交付訂單達(dá)28055臺(tái)。零跑T037月訂單達(dá)6125臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)了63%；7月交付4283臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)14%。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為下半年的開端，大部分車企在7月都交出了一份還算令人滿意的答卷�？梢钥吹街袊�(guó)品牌依舊整體保持著比較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，一方面是新能源市場(chǎng)的火爆使得純電動(dòng)車型、混動(dòng)和插混等車型持續(xù)保持熱銷。另一方面，隨著我們的產(chǎn)品越發(fā)成熟，海外市場(chǎng)也逐漸開花結(jié)果。反觀海外品牌，芯片的影響還在持續(xù)，好在還有當(dāng)家產(chǎn)品繼續(xù)撐場(chǎng)面，不過(guò)已經(jīng)展現(xiàn)出了一定的頹勢(shì)。

　　進(jìn)入8月后，中國(guó)品牌能否保持增勢(shì)、海外品牌能否挽回頹勢(shì)、新勢(shì)力車企能否突破單月1萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，讓我們共同期待。（圖/汽車之家 張雪蓮；文/汽車之家 郭辰）

查看同類文章：

電動(dòng)車車聞

帶你懂行業(yè)

數(shù)據(jù)分析

更多精彩內(nèi)容：

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<