[汽車(chē)之家資訊] 近日，智己汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型智己L7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))于中國(guó)汽研重慶風(fēng)洞中心完成風(fēng)洞認(rèn)證測(cè)試。結(jié)果顯示，智己L7風(fēng)阻系數(shù)為0.21Cd，表現(xiàn)出色。
智己L7能有擁有0.21Cd的風(fēng)阻系數(shù)，得益于它秉承低趴、順暢的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)思路，車(chē)頂采用水滴邊沿曲線設(shè)計(jì)，運(yùn)用先進(jìn)的仿真計(jì)算機(jī)精確計(jì)算出最佳空氣動(dòng)力學(xué)夾角：25.9度前風(fēng)窗傾角+16度尾窗頂夾角，并通過(guò)簡(jiǎn)明的線條一筆勾勒出極致流暢的曲線，配合1482mm的低車(chē)身，塑造超跑般的貼地飛行姿態(tài)。
智己L7空氣動(dòng)力學(xué)部件包括主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、空氣動(dòng)力學(xué)輪轂、與尾翼巧妙融為一體的空氣動(dòng)力學(xué)尾燈，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)美感與空氣動(dòng)力學(xué)性能的完美融合。全覆蓋式的空氣動(dòng)力學(xué)底護(hù)板細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)源于高爾夫球表面氣動(dòng)原理，擁有排布規(guī)則的氣動(dòng)槽，行駛中有效改善底部氣流，降低行駛阻力。
在細(xì)節(jié)上，工程團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)對(duì)智己L7的車(chē)頭、后視鏡、A柱、電池包兩側(cè)護(hù)板、行李廂、后擴(kuò)散器等15個(gè)關(guān)鍵部位進(jìn)行了優(yōu)化，前后經(jīng)過(guò)十輪設(shè)計(jì)迭代，累計(jì)風(fēng)阻系數(shù)相比初始值降低30%。
動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載雙電機(jī)，最大功率可達(dá)544Ps（400kW），峰值扭矩700 N·m，0-100km/h加速度僅3.9秒，可實(shí)現(xiàn)全系600km以上的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)。（文/汽車(chē)之家 秦超）