[汽車之家 行業(yè)]  近日，汽車零部件供應(yīng)商馬勒集團(tuán)公布了2021年上半年的業(yè)績報(bào)告，并為將在德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA Mobility 2021）上展示的產(chǎn)品進(jìn)行了預(yù)熱。

　　經(jīng)營業(yè)績方面，2021年上半年，馬勒集團(tuán)銷售和收益均實(shí)現(xiàn)大幅提升：銷售額增長了32%，匯率調(diào)整后實(shí)際增幅36%，達(dá)到約57億歐元。這一增速超過了全球汽車市場的增速，業(yè)務(wù)板塊中增長最快的是汽車電子和機(jī)電一體化業(yè)務(wù)領(lǐng)域。馬勒2021年上半年的息稅前利潤約為2.01億歐元，稅后合并報(bào)表凈收入為5500萬歐元，盈利能力和效率都有所提高。

　　在即將開幕的德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA Mobility 2021）上，馬勒將重點(diǎn)展出以下電動(dòng)產(chǎn)品：充電基礎(chǔ)設(shè)施chargeBIG、浸入式電池冷卻系統(tǒng)，以及新型無磁電動(dòng)機(jī)。

　　馬勒的“chargeBIG”項(xiàng)目致力于提供智能充電基礎(chǔ)設(shè)施，而最新的“chargeBIG POWER”快速充電系統(tǒng)將進(jìn)一步推動(dòng)配備“chargeBIG”技術(shù)的近1000個(gè)智能充電樁發(fā)展，該快速充電系統(tǒng)的額定功率高達(dá)750kW，其中單個(gè)充電樁的輸出功率在2.3-7.2kW。

『馬勒“chargeBIG POWER”快速充電系統(tǒng)』

　　對于快充時(shí)電池內(nèi)部溫度過高的問題，馬勒開發(fā)了浸入式冷卻方案。在這個(gè)系統(tǒng)中，一種不導(dǎo)電的冷卻劑在電池單元、電纜和電池的所有連接器周圍循環(huán)。這可以幫助降低電池的最高溫度，并改善電池內(nèi)部的熱量分布，從而可以實(shí)現(xiàn)幾分鐘內(nèi)的快充，同時(shí)延長電池壽命并提高了電動(dòng)汽車對長途旅行的適用性。預(yù)計(jì)從2025年開始，馬勒的電池浸入式冷卻系統(tǒng)將在電動(dòng)汽車上得到應(yīng)用。

『馬勒的浸入式冷卻電池』

　　面對汽車電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型趨勢，馬勒也在尋求技術(shù)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，計(jì)劃到2030年將非乘用車內(nèi)燃機(jī)的銷售比重從目前的60%提高到75%。不過，對于今年下半年的市場馬勒表示謹(jǐn)慎樂觀，考慮到原材料價(jià)格上漲和半導(dǎo)體短缺等各種風(fēng)險(xiǎn)，下半年的不穩(wěn)定因素可能會(huì)更大。（編譯/汽車之家 王靜波）

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