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屬實(shí)!理想回應(yīng)AEB功能對行人無法剎停
王靜波
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-09-08 06:00
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[汽車之家資訊] 近日,拆車實(shí)驗(yàn)室測試了2021款理想ONE(參數(shù)|詢價)的輔助駕駛功能和自動緊急制動功能(AEB),結(jié)果顯示:2021款理想ONE的AEB功能無法在測試假人面前有效剎停,其輔助駕駛能力有效范圍低于官方傳播標(biāo)準(zhǔn)。對此,理想汽車9月7日回復(fù)稱,測試結(jié)果屬實(shí),但根本原因是視覺融合AEB尚未向用戶推送,所測試車輛的該相關(guān)功能尚未經(jīng)過系統(tǒng)升級。

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理想汽車表示:被測試的理想ONE雖然是2021款,但NOA自動輔助駕駛功能還未向用戶推送,因此該車確實(shí)無法識別樁桶。也就是說,拆車實(shí)驗(yàn)室測試的2021款理想ONE的主動緊急制動功能,與2020款大致相同。

2021款理想ONE的AD輔助駕駛系統(tǒng)系全棧自研,在感知系統(tǒng)硬件方面,包括一個像素為800萬的輔助駕駛攝像頭加4個環(huán)視攝像頭,12個超聲波雷達(dá),除了一個前向的毫米波雷達(dá),還增加了4個角毫米波雷達(dá),使得整個感知系統(tǒng)探測角度、分辨率、準(zhǔn)確率和識別距離都有很大的提升。不過視覺融合AEB功能還在內(nèi)測中,需要一定時間的測試后再推送給用戶,系統(tǒng)升級后,相應(yīng)測試結(jié)果將得到改善。

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按照官方的宣傳,2021款理想ONE不僅可以識別紅綠燈和樁桶,還可以對路肩進(jìn)行有效的識別。今年5月,2021款理想ONE發(fā)布,新款標(biāo)配全棧自研的理想AD高級輔助駕駛系統(tǒng),在原有的L2級輔助駕駛基礎(chǔ)上,還將升級NOA導(dǎo)航輔助駕駛能力。NOA將在今年9月底通過系統(tǒng)升級向2021款用戶推送,并逐步覆蓋更多的封閉道路。(信息來源:紅星新聞;編譯/汽車之家 王靜波)

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2025/8/16 13:26:44