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全面升級 新款長安CS75 PLUS首發(fā)亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  12月16日,長安汽車旗下新款長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價)車型(官方稱之為第二代長安CS75 PLUS)正式首發(fā)亮相。新車作為中期改款版本,在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了全方位的升級優(yōu)化,并且新車全系標(biāo)配8速手自一體變速箱。

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  外觀來看,新車將提供兩種不同風(fēng)格的前臉造型,一種是“深V式”的前進(jìn)氣樣式,看上去動感十足;另一種是鱗片樣式的前格柵造型,看上去更加時尚。此外,新車采用了貫穿式的燈組設(shè)計,兩側(cè)大燈組主體也更為狹長,搭配前包圍兩側(cè)類三角形的散熱開口設(shè)計,整體搭配使得新車展現(xiàn)出了非,F(xiàn)代化的氣息。

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  車身側(cè)面,前后微突出的翼子板搭配上揚(yáng)的腰線設(shè)計,是新車充滿了運(yùn)動氣息。此外,新車將有18英寸和19英寸的輪圈可選,大尺寸輪圈讓整車擁有不錯的視覺效果。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4700/1865/1710mm,軸距為2710mm。車尾部分,新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組,兩側(cè)尾燈主體依舊采用異形設(shè)計,在點(diǎn)亮后極具辨識度。

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  內(nèi)飾部分,新車將配備雙12.3英寸的全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計,并采用超長一體曲面無折痕工藝,搭配三輻式多功能方向盤,以及電子換擋機(jī)構(gòu),還有皮質(zhì)內(nèi)飾面板和座椅等,使得整車內(nèi)部依舊擁有較好的科技感與豪華感。

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  動力方面,新車將搭載藍(lán)鯨NE系列發(fā)動機(jī),傳動方面將匹配8速手自一體變速箱。關(guān)于新車更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 畢業(yè))

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  • 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    測試文章:半壁江山 長安CS75 PLUS對比博越PRO
    評測編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點(diǎn),配置高、價格低、空間大,玩的就是實(shí)用性和性價比,但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對手,博越PRO。

    評測編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,如果您是一位顏值控,我相信它一定會得到您的芳心,相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。

    評測編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn),細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計師的心意。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺。

  • 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    測試文章:內(nèi)外兼修 測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
    評測編輯-周翱:

    長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,顏值上升到了一個新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯,多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),但軟件還有提升空間,動力非常平順,但與標(biāo)榜的運(yùn)動外觀稍微有一定不符。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力。

    評測編輯-周楚然:

    長安全新的家族式設(shè)計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,做工用料在同級別中也可圈可點(diǎn),動力調(diào)校的非常老道,開起來非常順暢,但底盤有些偏舒適,稍微少了點(diǎn)高級感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。

    評測編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小,許多廠商開始奮力追趕,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手,動力表現(xiàn)也非常不錯,只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。

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長安CS75 PLUS

指導(dǎo)價:11.39-14.99萬
級別:緊湊型SUV
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