量話車市│乘用車市場銷量11月走勢分析

狄一笑

2021年12月31日 14:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家行業(yè)] 國內乘用車市場在2021年11月的銷量成績已經(jīng)出爐。11月乘用車共銷售179.9萬輛，與10月相比，環(huán)比上漲9%，同比下跌9.5%，較上月同比降幅收窄3.7%。讓我們一起來看一下11月乘用車市場銷量走勢分析。

　　【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析節(jié)目。從整體銷量、級別市場、產(chǎn)地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數(shù)據(jù)解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。

　　【數(shù)據(jù)說明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強險數(shù)據(jù)，由汽車之家進行整理得出。上險量數(shù)據(jù)指車輛售出后購買交通強制險的數(shù)量。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV、MPV，車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫標準進行劃分。

30秒快速閱讀：

1、11月乘用車整體市場共銷售179.9萬輛，同比下跌9.5%；
2、新能源銷量30.7萬輛，同比上漲87.6%；
3、轎車銷量份額占比超越SUV；
4、海外品牌（國產(chǎn)）依舊最受消費者所青睞；
5、比亞迪、吉利、長安和五菱四大中國品牌進入銷量前10榜單。

一．整體銷量走勢：整體市場共銷售179.9萬輛，同比下降9.5%

　　從整體市場銷量情況來看，2021年11月乘用車共銷售179.9萬輛，與10月相比，環(huán)比上漲9%。與去年同期對比來看，同比下跌9.5%，較上月同比降幅收窄3.7%。

　　從累計銷量數(shù)據(jù)來看，2021年1-11月，乘用車累計銷量1858.3萬輛，同比累計上漲10%。較去年累計情況相比，乘用車累計銷量增幅上漲19%。

二．新能源車銷量走勢：同比增幅收窄20.9%

　　從能源類型角度來看，11月新能源車銷量為30.7萬輛，環(huán)比上漲25%，同比上漲87.6%，與10月相比，同比增幅收窄20.9%。其中，純電動車銷量為29.3萬輛，環(huán)比增長24%，同比增長103%，純電動車仍占據(jù)著新能源車的主要市場份額；插電式混和動力車型的銷量為1.5萬輛，環(huán)比增長58.7%，同比下降25.2%。

三．分車型級別銷量走勢：轎車銷量占比超越SUV

　　從車型級別銷量來看，11月份轎車銷量為87.3萬輛，銷量占比為48.5%，較10月增長0.2%；與去年同期相比，轎車銷量占比下降1.9%，近1年來，轎車整體銷量有明顯的下滑。SUV的銷量為85.9萬輛，銷量占比為47.7%，較10月增長下降0.3%；與去年同期相比，SUV銷量占比下降0.3%，SUV整體出于上漲趨勢。MPV的銷量為6.8萬輛，銷量占比為3.8%，較10月增長增長0.1%；與去年同期相比，MPV銷量占比下降下降0.1%。

四．分品牌類型市場銷量走勢：海外品牌（國產(chǎn)）最受消費者所青睞

　　從品牌類型銷量來看，11月中國品牌銷量為76.9萬輛，銷量占比為42.8%，較10月下降0.9%；與去年同期相比，中國品牌銷量占比增長6.9%，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢，與海外品牌（國產(chǎn)）的差距在逐漸縮小。海外品牌（國產(chǎn)）銷量為90.5萬輛，銷量占比為50.3%，較10月下降2.8%；與去年同期相比，海外品牌（國產(chǎn)）銷量占比下降11%，海外品牌（國產(chǎn)）一直保持穩(wěn)定的趨勢，占據(jù)著主要的市場份額。海外品牌（進口）銷量為12.5萬輛，銷量占比為6.9%，較10月增長3.5%；與去年同期相比，海外品牌（進口）增長2%。整體來看，海外品牌（國產(chǎn)）最受消費者所青睞。

五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環(huán)比下降0.5%

　　從國別情況來看，11月中國品牌銷量占乘用車銷量的42.0%，環(huán)比10月下降0.5%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的22.4%、21.8%、8.3%、2.1%和3.4%。與上個月相比，日本、中國、美國、韓國品牌銷量占比皆有所下降，日本品牌銷量占比下降幅度最大，下降0.9%。

六．各品牌市場銷量走勢：比亞迪、吉利汽車、長安和五菱汽車四大中國品牌進入榜單

　　從品牌角度來看，11月乘用車銷量最高的五個品牌分別為大眾、豐田、本田、比亞迪、吉利汽車，其銷量占據(jù)當月銷售總量的35.0%，中國品牌比亞迪、吉利汽車、長安和五菱汽車進入TOP10。

七．分區(qū)域市場銷量走勢：華東、華南地區(qū)銷量占比呈增長趨勢

　　11月乘用車銷量最高的三個區(qū)域為華東、華南、華中地區(qū)，合計銷量達到了119.4萬輛，其合計占比也達到了66.0%，與10月相比，華東、華南地區(qū)銷量占比處于增長趨勢，增幅最大的為華東地區(qū)，其增幅達到了2.1%。銷量最低的區(qū)域為東北地區(qū)，銷量僅為7.7萬輛。

八．分省份銷量走勢：廣東省、浙江省和上海銷量份額提升幅度最大

　　11月乘用車銷量最高的5個省份為廣東、浙江、江蘇、山東、河南，銷量分別為24.2萬輛、16.0萬輛、14.9萬輛、13.1萬輛、10.6萬輛，占總銷量的44.0%，其中廣東銷量占比較10月相比增長1.3%。與10相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為廣東、浙江、上海，上漲幅度分別為1.3%、1.1%、0.7%。

九．分城市級別銷量走勢：二級城市需求動力強

　　11月乘用車銷量最高的城市級別為二級城市，銷量為41.8萬輛，銷量占比為23.2%，比10月增長0.6%；與去年同期相比，下降0.4%，一線城市人口規(guī)模大，消費能力強，同時限購政策也導致需求更加平穩(wěn)。四級城市、五級城市、六級城市銷量占比較10月有不同程度的下滑，一級城市、二級城市、三級城市較10月相比實現(xiàn)銷量份額的提升。