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高端定制 紅旗H9+首發(fā)限量版亮相并交付

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  12月31日,紅旗H9+首發(fā)限量版車型正式亮相并交付首臺(tái)車輛。新車是由紅旗尊享定制中心完成,基于普通版H9車型打造,對(duì)車身長度與軸距進(jìn)行了加長,內(nèi)飾配置等部分進(jìn)行豪華升級(jí)。

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  外觀方面,新車依舊延續(xù)了普通版的設(shè)計(jì),但兩側(cè)加入了標(biāo)志性的旗桿裝飾。具體來看,新車無論是與車頭融合的紅旗標(biāo)識(shí),還是直瀑式的多幅式格柵造型,配合橫平豎直的線條,讓新車看上去更加豪華。同時(shí),兩側(cè)狹長的大燈組配合L型霧燈區(qū)域設(shè)計(jì),也進(jìn)一步提升該車辨識(shí)度。該車還會(huì)提供上下雙色的設(shè)計(jì)風(fēng)格,上部分為阿卡金,下部分為龍膽紫,二者結(jié)合讓這款車看上去更加豪華,視覺效果也更加柔和。

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  車身側(cè)面來看,新車車長增加至5337mm,軸距加長了200mm,并擁有更加協(xié)調(diào)的車身長度。該車采用了流暢的車頂線條,腰線部分還添加了金色手繪腰線,緊湊的后備廂在視覺效果上營造出十分舒適的感覺。此外,密輻式輪圈的加入,進(jìn)一步提升該車的品質(zhì)感。尾部方面,新車兩側(cè)豎向排布的尾燈組相連,與后備廂蓋上沿的弧線共同勾勒出了車尾的層次感。

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  內(nèi)飾方面,新車整體采用了大量木紋、皮革和鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行妝點(diǎn),讓新車整體十分大氣、奢華。同時(shí),全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏,也為這款車增添幾分科技感。新車后排座艙進(jìn)行了提升,凸顯出尊貴感,該車是基于H9四座版旗艦版打造,迎賓踏板刻有限量標(biāo)識(shí),以凸顯其特殊身份。

  動(dòng)力方面,紅旗H9+首發(fā)限量版將提供3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率283馬力,峰值扭矩400!っ住鲃(dòng)系統(tǒng)方面,新車將匹配7速雙離合變速箱以及后輪驅(qū)動(dòng)。

編輯點(diǎn)評(píng):

  自從2020年8月上市之后,紅旗H9不僅在國內(nèi)市場有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn),甚至還是出口迪拜、日本以及沙特等地的重要車型。如今,它的市場表現(xiàn)已經(jīng)具備挑戰(zhàn)海外豪華品牌的實(shí)力。未來,我們也期待紅旗H9能夠推出更多定制版車型,以展現(xiàn)品牌實(shí)力。(文/汽車之家 張雪蓮)

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  • 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.29 38.25 9.70
    測(cè)試文章:氣吞山河 測(cè)試紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗享版
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    設(shè)計(jì)以及氣場絕對(duì)是中國品牌汽車頂級(jí)水平,但是比較遺憾的是做工和細(xì)節(jié)不太能禁得住推敲。駕駛層面,2.0T動(dòng)力整體令人滿意,變速箱也沒拖后腿,缺點(diǎn)是底盤質(zhì)感?傊,30萬元左右的價(jià)格主要的收獲是那份氣場和民族自豪感。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    這車的外觀這是霸氣極了,別的不說,單說外觀就夠有面兒了。加速和剎車成績挺出乎我的意料,表現(xiàn)不錯(cuò),但底盤質(zhì)感還是略顯單薄。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    買這臺(tái)車的人一定是有情懷的人,購車預(yù)算一定也是遠(yuǎn)超于這臺(tái)車價(jià)格的。加速剎車成績不錯(cuò),細(xì)節(jié)還有欠缺,但整體已經(jīng)是中國品牌汽車的高水平作品了,

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紅旗H9 2022款 3.0T H9+

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型車
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變速箱:7擋濕式雙離合...