[汽車之家 資訊]  談到年輕人的第一輛車，百度上有2900萬條檢索，某乎上有翻不到盡頭的提問以及每條提問里面不同的網(wǎng)友解答。作為時(shí)代的新生力量，不論是90后還是00后，當(dāng)走出校園踏入社會(huì)，為自己的未來所打拼，買車成為他們?nèi)松�中或面臨的第一件重資產(chǎn)購入選擇。

　　回顧2021，不少品牌提前發(fā)布了2022新產(chǎn)品規(guī)劃，這里面不乏有已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)的比亞迪元PLUS(參數(shù)|詢價(jià))、還有剛剛亮相的長安UNI-V、亦或是僅完成申報(bào)的全新福特蒙迪歐等車型。那么接下來我將圍繞年輕人的第一輛車這個(gè)維度，結(jié)合已知2022即將推出的車型，為您帶來本期2022年新車展望。

　　汽車之家車聞團(tuán)隊(duì)在年終時(shí)刻傾力打造“夢想+”系列選題，“+”的背后蘊(yùn)含多維度的含義，這里的“+”，既是“加”，又可以是“家”，還可能是“佳”，一來是借此展示每個(gè)人在追夢路上懷揣著的不同理想，二來也是借此展示新的一年中這些車企品牌將會(huì)釋放怎樣的新產(chǎn)品新規(guī)劃。目前“夢想+”系列選題已經(jīng)上線五期，分別是《2022新車展望：造車新勢力夢想打倒BBA》、《2022新車展望：BBA的“豪華電動(dòng)”夢想》、《2022新車展望：豐田/本田/日產(chǎn)/大眾篇》、《2022新車展望：智能汽車之夢從MPV開始》、《2022年新車展望：夢想車庫又更新啦！》。本期就讓我們幫身邊的年輕朋友，想一想哪一款車適合他們！

★ 全新雷丁芒果
發(fā)布時(shí)間：7月份內(nèi)上市
新車特點(diǎn)：或是改款，或是新的衍生車型

　　既然是作為年輕人的第一輛車，我們還是從接地氣的品牌/車型開始，“全新雷丁芒果”，之所以打引號，完全是因?yàn)檫@款車目前只有一張PPT信息，所以并不能展示其全貌。當(dāng)然，更別提它是現(xiàn)款雷丁芒果的改款還是繼雷丁芒果Pro的又一款衍生車型。

『雷丁芒果』

　　雷丁芒果于2021年5月上市，目前共有7款在售車型，售價(jià)區(qū)間為2.98-5.69萬元。隨后同年的12月又推出了芒果Pro車型，共有四款配置，預(yù)售價(jià)在3.98-5.99萬。同時(shí)，“雷丁芒果盒用戶體驗(yàn)中心”也正式落地。逐漸精致化的車型推出以及品牌形象店的落地，預(yù)示著雷丁汽車在乘用車領(lǐng)域的全新布局和野心。

『雷丁芒果Pro』

　　推出的芒果以及芒果Pro都有著親民的產(chǎn)品定價(jià)，以及不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)，充分滿足了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城市、近郊等不同的用戶使用場景。這也能看出雷丁多年深耕城鎮(zhèn)出行所積累的經(jīng)驗(yàn)，以及能夠直擊符合中國城鎮(zhèn)用戶需求的產(chǎn)品。當(dāng)然，不少人都知道，雷丁汽車是一家微型純電動(dòng)車起家的企業(yè)，自2019年1月接盤野馬汽車后獲得了乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，正式步入正規(guī)軍造車行列。

　　如果您目前手頭不算寬裕，在今年7月份推出的這款車型，將有可能成為你第一臺(tái)車，畢竟結(jié)合現(xiàn)有車型定價(jià)來看，這款車的價(jià)格區(qū)間不會(huì)有太大上浮，有可能一臺(tái)電動(dòng)自行車的錢就能成為這款車的首付，月供也不是很有壓力。

★ 奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版
發(fā)布時(shí)間：春季上市
新車特點(diǎn)：少女感爆棚

　　聊完定位為微型電動(dòng)的雷丁芒果之后，我們再來看看同樣定位微型電動(dòng)的奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜，新車已于2021成都車展中亮相，并在今年春季量產(chǎn)上市。作為參考，現(xiàn)款奇瑞QQ冰淇淋共有3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為2.99-4.39萬元，所以誘人的定價(jià)，以及粉粉的涂裝+Q萌的車身造型，預(yù)計(jì)獲得不少年輕少女的喜愛。

　　回顧外觀，新車采用了新能源常見的封閉式前格柵設(shè)計(jì)，中央的LOGO后方則為充電口。兩側(cè)的大燈組采用的是多邊形造型，內(nèi)部加入U(xiǎn)型燈腔結(jié)構(gòu)，讓新車燈組呈現(xiàn)出可愛的視覺效果。同時(shí)，其格柵下方采用貫穿式黑色進(jìn)氣口，增加前臉視覺層次感。當(dāng)然，粉色+白色的車身涂裝，像極了“草莓奶油”冰淇淋，預(yù)計(jì)能吸引很多女生的眼球。

　　 車身側(cè)面，新車整體采用了類似小方盒子式造型，日常停放車輛更加便捷。同時(shí)，新車還采用了當(dāng)下十分流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，更加符合年輕人的審美需求。尾部方面，其采用了多邊形的尾燈組，內(nèi)部輔以U型燈腔細(xì)節(jié)，辨識度較高。同時(shí)，該車尾部還加入了固定式的擾流板等。

　　在車內(nèi)，這款車也采用了粉色和白色相間的配色方案，三座設(shè)計(jì)則最大程度的保障了副駕乘客的舒適度。當(dāng)然細(xì)節(jié)之處也很有意思，比如副駕前方面板中融入了“樂高積木”的裝飾。動(dòng)力部分，這款車會(huì)搭載由安徽瑞露科技有限公司生產(chǎn)的型號為TZ160XFDM13A驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為27馬力（20千瓦）。同時(shí)，新車將搭載磷酸鐵鋰蓄電池組。

★ 本田型格混動(dòng)版
發(fā)布時(shí)間：年內(nèi)上市
新車特點(diǎn)：年輕、運(yùn)動(dòng)、思域姊妹車、經(jīng)濟(jì)性

　　說完兩款物美價(jià)廉的微型電動(dòng)車型之后，我們在來看看緊湊型轎車領(lǐng)域。根據(jù)我們了解，在今年年內(nèi)，廣汽本田型格將推出混動(dòng)版車型，不過目前官方并未透露具體動(dòng)力信息，鑒于同樣定位緊湊型轎車的廣汽本田凌派已經(jīng)推出混動(dòng)版，所以型格大概率會(huì)搭載這套動(dòng)力總成。目前燃油版型格已于2021年12月上市，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為12.99-16.69萬元。參考現(xiàn)款凌派銳·混動(dòng)車型，其入門車型與燃油頂配車型定價(jià)重合，如果未來型格混動(dòng)版車型也將采用該定價(jià)策略。

　　說起型格，有可能還未關(guān)注這款車的你，對其有有些陌生，型格是廣汽本田全新的緊湊型車產(chǎn)品，跟思域出自相同平臺(tái)，外觀方面也是本田最新的家族式設(shè)計(jì)。造型不算很激進(jìn)，但筆直線條和細(xì)長前燈等細(xì)節(jié)仍是體現(xiàn)出本田系傳統(tǒng)的精致而且大方得體的氛圍。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了與思域相同的設(shè)計(jì)思路，簡潔而凸顯運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，搭配與車身同色的裝飾件，讓新車看起來更加精致。配置方面，新車將配備有Honda Connect 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，包含語音識別、數(shù)字鑰匙（手機(jī)開啟發(fā)動(dòng)機(jī)、車門和車窗）和Home Link車家互聯(lián)、遠(yuǎn)程控車功能。此外新車還將提供12揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)和卡片式鑰匙。

『現(xiàn)款凌派銳·混動(dòng)車型』

　　根據(jù)我們了解，在今年年內(nèi)，廣汽本田型格將推出混動(dòng)版車型，不過目前官方并未透露具體動(dòng)力信息，不過鑒于同樣定位緊湊型轎車的凌派已經(jīng)推出混動(dòng)版，所以型格大概率會(huì)搭載這套動(dòng)力總成。作為參考，現(xiàn)款凌派銳·混動(dòng)車型搭載本田第三代 i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)主要由1.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)耦合無級變速器、IPU動(dòng)力單元和PCU動(dòng)力控制單元和動(dòng)力控制裝置等組成。系統(tǒng)具有三種驅(qū)動(dòng)模式，分別為：EV模式、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式。車輛會(huì)根據(jù)當(dāng)前行車工況自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式。底盤部分自然是前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)。

★ 長安UNI-V
發(fā)布時(shí)間：一季度上市
新車特點(diǎn)：配電動(dòng)可升降“尾翼”的中型轎車

　　說起長安UNI系列，其憑借頗具家族特色的外觀設(shè)計(jì)，十分受年輕人歡迎。在有了UNI-T和UNI-K兩款SUV車型的成功先例，不少消費(fèi)者便開始期待該系列能有一款轎車。在此前廣汽傳祺影豹、名爵6、領(lǐng)克03甚至是思域等運(yùn)動(dòng)型轎車市場關(guān)注度越來越高的狀況下，推出一款UNI系列的轎車似乎也變得越來越有必要，隨后UNI-V這款新車也逐步浮出水面。而新車溜背的造型和電動(dòng)可升降“尾翼”也著實(shí)擊中了年輕消費(fèi)者的喜好點(diǎn)。值得一提的是，這款車將在1月10日開啟預(yù)售，并在一季度內(nèi)上市。

　　回顧外觀，長安UNI-V的前臉延續(xù)了UNI家族經(jīng)典的無邊界設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵與狹長犀利的前大燈組合在一起，張力十足。同時(shí)，新車兩側(cè)的導(dǎo)流板區(qū)域，也進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，新車在進(jìn)氣格柵中央位置還安裝了一顆高清攝像頭，這一細(xì)節(jié)也向我們預(yù)示了新車將在智能科技方面有更多配備。當(dāng)然，扁平化的全新品牌V標(biāo)，也讓新車前臉看上去更加協(xié)調(diào)。

　　車身側(cè)面來看，新車采用了當(dāng)下頗受年輕人喜愛的轎跑式車身風(fēng)格，除了溜背式設(shè)計(jì)外，車身還呈現(xiàn)出低趴的姿態(tài)，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛的運(yùn)動(dòng)感。此外，該車還配備了隱藏式門把手以及18英寸輪圈，降低了該車風(fēng)阻的同時(shí)，還提升運(yùn)動(dòng)氣息。

　　尾部方面，新車整體造型緊湊，強(qiáng)化了其運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，其采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，搭配下方隆起的尾部線條，層次感突出。此外，該車配備了雙邊共兩出的排氣布局，再一次強(qiáng)化了該車的運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，UNI-V還搭載了電動(dòng)升降“尾翼”，其駕駛時(shí)隨速自動(dòng)升降，也能通過物理/虛擬按鍵手動(dòng)控制，開啟時(shí)可提供25kg極壓力，并減少0.007風(fēng)阻系數(shù)，既增加了行駛時(shí)的車身穩(wěn)定性，又能進(jìn)一步降低油耗，兼具運(yùn)動(dòng)美學(xué)與實(shí)用藝術(shù)。

　　新車內(nèi)飾整體風(fēng)格追求極致的簡潔與動(dòng)感，大量運(yùn)用富有張力的線條和型面塑造結(jié)構(gòu)感，儀表、中控、座椅、中央扶手區(qū)域皆使用了非對稱設(shè)計(jì)。局部運(yùn)用跳色點(diǎn)綴，增添激情與活力。橫向貫通的隱藏式出風(fēng)口，創(chuàng)造出懸浮的視覺效果，科技感十足。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距長達(dá)2750mm。動(dòng)力方面，根據(jù)此前曝光的申報(bào)信息來看，新車將會(huì)配備一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為138千瓦，最高車速將會(huì)達(dá)到205km/h。同時(shí)，官方表示，新車未來或?qū)⑦�會(huì)推出2.0T動(dòng)力版本。