[汽車之家 資訊]  談到年輕人的第一輛車，百度上有2900萬條檢索，某乎上有翻不到盡頭的提問以及每條提問里面不同的網友解答。作為時代的新生力量，不論是90后還是00后，當走出校園踏入社會，為自己的未來所打拼，買車成為他們人生中或面臨的第一件重資產購入選擇。

　　回顧2021，不少品牌提前發(fā)布了2022新產品規(guī)劃，這里面不乏有已經公布預售價的比亞迪元PLUS(參數|詢價)、還有剛剛亮相的長安UNI-V、亦或是僅完成申報的全新福特蒙迪歐等車型。那么接下來我將圍繞年輕人的第一輛車這個維度，結合已知2022即將推出的車型，為您帶來本期2022年新車展望。

　　汽車之家車聞團隊在年終時刻傾力打造“夢想+”系列選題，“+”的背后蘊含多維度的含義，這里的“+”，既是“加”，又可以是“家”，還可能是“佳”，一來是借此展示每個人在追夢路上懷揣著的不同理想，二來也是借此展示新的一年中這些車企品牌將會釋放怎樣的新產品新規(guī)劃。目前“夢想+”系列選題已經上線五期，分別是《2022新車展望：造車新勢力夢想打倒BBA》、《2022新車展望：BBA的“豪華電動”夢想》、《2022新車展望：豐田/本田/日產/大眾篇》、《2022新車展望：智能汽車之夢從MPV開始》、《2022年新車展望：夢想車庫又更新啦！》。本期就讓我們幫身邊的年輕朋友，想一想哪一款車適合他們！

★ 全新雷丁芒果
發(fā)布時間：7月份內上市
新車特點：或是改款，或是新的衍生車型

　　既然是作為年輕人的第一輛車，我們還是從接地氣的品牌/車型開始，“全新雷丁芒果”，之所以打引號，完全是因為這款車目前只有一張PPT信息，所以并不能展示其全貌。當然，更別提它是現款雷丁芒果的改款還是繼雷丁芒果Pro的又一款衍生車型。

『雷丁芒果』

　　雷丁芒果于2021年5月上市，目前共有7款在售車型，售價區(qū)間為2.98-5.69萬元。隨后同年的12月又推出了芒果Pro車型，共有四款配置，預售價在3.98-5.99萬。同時，“雷丁芒果盒用戶體驗中心”也正式落地。逐漸精致化的車型推出以及品牌形象店的落地，預示著雷丁汽車在乘用車領域的全新布局和野心。

『雷丁芒果Pro』

　　推出的芒果以及芒果Pro都有著親民的產品定價，以及不錯的續(xù)航表現，充分滿足了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城市、近郊等不同的用戶使用場景。這也能看出雷丁多年深耕城鎮(zhèn)出行所積累的經驗，以及能夠直擊符合中國城鎮(zhèn)用戶需求的產品。當然，不少人都知道，雷丁汽車是一家微型純電動車起家的企業(yè)，自2019年1月接盤野馬汽車后獲得了乘用車生產資質，正式步入正規(guī)軍造車行列。

　　如果您目前手頭不算寬裕，在今年7月份推出的這款車型，將有可能成為你第一臺車，畢竟結合現有車型定價來看，這款車的價格區(qū)間不會有太大上浮，有可能一臺電動自行車的錢就能成為這款車的首付，月供也不是很有壓力。

★ 奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版
發(fā)布時間：春季上市
新車特點：少女感爆棚

　　聊完定位為微型電動的雷丁芒果之后，我們再來看看同樣定位微型電動的奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜，新車已于2021成都車展中亮相，并在今年春季量產上市。作為參考，現款奇瑞QQ冰淇淋共有3款配置車型，售價區(qū)間為2.99-4.39萬元，所以誘人的定價，以及粉粉的涂裝+Q萌的車身造型，預計獲得不少年輕少女的喜愛。

　　回顧外觀，新車采用了新能源常見的封閉式前格柵設計，中央的LOGO后方則為充電口。兩側的大燈組采用的是多邊形造型，內部加入U型燈腔結構，讓新車燈組呈現出可愛的視覺效果。同時，其格柵下方采用貫穿式黑色進氣口，增加前臉視覺層次感。當然，粉色+白色的車身涂裝，像極了“草莓奶油”冰淇淋，預計能吸引很多女生的眼球。

　　 車身側面，新車整體采用了類似小方盒子式造型，日常停放車輛更加便捷。同時，新車還采用了當下十分流行的懸浮式車頂設計，更加符合年輕人的審美需求。尾部方面，其采用了多邊形的尾燈組，內部輔以U型燈腔細節(jié)，辨識度較高。同時，該車尾部還加入了固定式的擾流板等。

　　在車內，這款車也采用了粉色和白色相間的配色方案，三座設計則最大程度的保障了副駕乘客的舒適度。當然細節(jié)之處也很有意思，比如副駕前方面板中融入了“樂高積木”的裝飾。動力部分，這款車會搭載由安徽瑞露科技有限公司生產的型號為TZ160XFDM13A驅動電機，其最大功率為27馬力（20千瓦）。同時，新車將搭載磷酸鐵鋰蓄電池組。

★ 本田型格混動版
發(fā)布時間：年內上市
新車特點：年輕、運動、思域姊妹車、經濟性

　　說完兩款物美價廉的微型電動車型之后，我們在來看看緊湊型轎車領域。根據我們了解，在今年年內，廣汽本田型格將推出混動版車型，不過目前官方并未透露具體動力信息，鑒于同樣定位緊湊型轎車的廣汽本田凌派已經推出混動版，所以型格大概率會搭載這套動力總成。目前燃油版型格已于2021年12月上市，共推出6款車型，售價區(qū)間為12.99-16.69萬元。參考現款凌派銳·混動車型，其入門車型與燃油頂配車型定價重合，如果未來型格混動版車型也將采用該定價策略。

　　說起型格，有可能還未關注這款車的你，對其有有些陌生，型格是廣汽本田全新的緊湊型車產品，跟思域出自相同平臺，外觀方面也是本田最新的家族式設計。造型不算很激進，但筆直線條和細長前燈等細節(jié)仍是體現出本田系傳統(tǒng)的精致而且大方得體的氛圍。

　　內飾方面，新車采用了與思域相同的設計思路，簡潔而凸顯運動感的設計，搭配與車身同色的裝飾件，讓新車看起來更加精致。配置方面，新車將配備有Honda Connect 3.0智導互聯系統(tǒng)，包含語音識別、數字鑰匙（手機開啟發(fā)動機、車門和車窗）和Home Link車家互聯、遠程控車功能。此外新車還將提供12揚聲器的BOSE音響系統(tǒng)和卡片式鑰匙。

『現款凌派銳·混動車型』

　　根據我們了解，在今年年內，廣汽本田型格將推出混動版車型，不過目前官方并未透露具體動力信息，不過鑒于同樣定位緊湊型轎車的凌派已經推出混動版，所以型格大概率會搭載這套動力總成。作為參考，現款凌派銳·混動車型搭載本田第三代 i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)主要由1.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、電動耦合無級變速器、IPU動力單元和PCU動力控制單元和動力控制裝置等組成。系統(tǒng)具有三種驅動模式，分別為：EV模式、混合動力驅動模式和發(fā)動機直驅模式。車輛會根據當前行車工況自動切換驅動模式。底盤部分自然是前麥弗遜后扭力梁結構。

★ 長安UNI-V
發(fā)布時間：一季度上市
新車特點：配電動可升降“尾翼”的中型轎車

　　說起長安UNI系列，其憑借頗具家族特色的外觀設計，十分受年輕人歡迎。在有了UNI-T和UNI-K兩款SUV車型的成功先例，不少消費者便開始期待該系列能有一款轎車。在此前廣汽傳祺影豹、名爵6、領克03甚至是思域等運動型轎車市場關注度越來越高的狀況下，推出一款UNI系列的轎車似乎也變得越來越有必要，隨后UNI-V這款新車也逐步浮出水面。而新車溜背的造型和電動可升降“尾翼”也著實擊中了年輕消費者的喜好點。值得一提的是，這款車將在1月10日開啟預售，并在一季度內上市。

　　回顧外觀，長安UNI-V的前臉延續(xù)了UNI家族經典的無邊界設計理念，前進氣格柵與狹長犀利的前大燈組合在一起，張力十足。同時，新車兩側的導流板區(qū)域，也進一步增強了前臉的運動感。值得一提的是，新車在進氣格柵中央位置還安裝了一顆高清攝像頭，這一細節(jié)也向我們預示了新車將在智能科技方面有更多配備。當然，扁平化的全新品牌V標，也讓新車前臉看上去更加協(xié)調。

　　車身側面來看，新車采用了當下頗受年輕人喜愛的轎跑式車身風格，除了溜背式設計外，車身還呈現出低趴的姿態(tài)，進一步強化車輛的運動感。此外，該車還配備了隱藏式門把手以及18英寸輪圈，降低了該車風阻的同時，還提升運動氣息。

　　尾部方面，新車整體造型緊湊，強化了其運動感。同時，其采用了當下流行的貫穿式尾燈組，搭配下方隆起的尾部線條，層次感突出。此外，該車配備了雙邊共兩出的排氣布局，再一次強化了該車的運動感。值得一提的是，UNI-V還搭載了電動升降“尾翼”，其駕駛時隨速自動升降，也能通過物理/虛擬按鍵手動控制，開啟時可提供25kg極壓力，并減少0.007風阻系數，既增加了行駛時的車身穩(wěn)定性，又能進一步降低油耗，兼具運動美學與實用藝術。

　　新車內飾整體風格追求極致的簡潔與動感，大量運用富有張力的線條和型面塑造結構感，儀表、中控、座椅、中央扶手區(qū)域皆使用了非對稱設計。局部運用跳色點綴，增添激情與活力。橫向貫通的隱藏式出風口，創(chuàng)造出懸浮的視覺效果，科技感十足。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距長達2750mm。動力方面，根據此前曝光的申報信息來看，新車將會配備一臺1.5T發(fā)動機，最大功率為138千瓦，最高車速將會達到205km/h。同時，官方表示，新車未來或將還會推出2.0T動力版本。