[汽車之家資訊]電動(dòng)汽車已經(jīng)成為2021年汽車圈的熱點(diǎn)，不過它之所有受到高關(guān)注度，仍然是因?yàn)樗切迈r事物。日前美國媒體《消費(fèi)者報(bào)告》的一份新報(bào)告顯示，電動(dòng)汽車的問題發(fā)生率遠(yuǎn)高于燃油汽車。
《消費(fèi)者報(bào)告》指出電動(dòng)汽車仍然是一項(xiàng)新技術(shù)，由于目前保有量仍然很低，汽車制造商還在摸索階段，技術(shù)不夠成熟，所以產(chǎn)品的可靠性差也就不足為奇了。目前市面上造電動(dòng)汽車的廠商，不是特斯拉、小鵬、蔚來、理想這樣的造車新勢力（此前從未造過汽車的新企業(yè)），就是如豐田、通用這樣最近才開始研發(fā)電動(dòng)汽車的傳統(tǒng)車企，任何情況下，不熟悉車輛制造過程或電動(dòng)汽車特性，都容易導(dǎo)致電動(dòng)汽車的質(zhì)量和可靠性受到影響，因此《消費(fèi)者報(bào)告》認(rèn)為，電動(dòng)汽車比燃油汽車存在更多的問題。
相對來說，電動(dòng)汽車在車內(nèi)電子設(shè)備、噪音、液體泄漏、動(dòng)力設(shè)備、空調(diào)系統(tǒng)、車身硬件、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車漆、裝飾等出現(xiàn)問題的可能性更高，比如雪佛蘭Bolt的自燃問題，特斯拉質(zhì)量控制存在缺陷問題，都對電動(dòng)汽車的質(zhì)量聲譽(yù)造成了巨大影響。當(dāng)然還有一些小問題也影響了電動(dòng)汽車的可靠性，比如奧迪e-tron顯示屏故障。
歸根結(jié)底，這些問題源于汽車制造商對有助于車輛可靠性方面了解不足，造車新勢力需要在開始大批量生產(chǎn)汽車前確保車輛可靠性，而傳統(tǒng)車企需要了解電動(dòng)汽車的特性，軟件的最佳配置。這不僅是一個(gè)新行業(yè)早期產(chǎn)品可靠性的問題，也會(huì)是電動(dòng)汽車只是傳播的問題，而且電動(dòng)汽車車主對車載娛樂系統(tǒng)，和其他相關(guān)軟件領(lǐng)域會(huì)有更高的期望值。習(xí)慣了傳統(tǒng)汽車的精細(xì)工藝，也期望電動(dòng)汽車有同樣的高品質(zhì)。
不過，好消息是，2021年美國上市的新車總體上表現(xiàn)出更好的可靠性，無論是電動(dòng)汽車還是燃油汽車，但電動(dòng)汽車仍然被認(rèn)為不如燃油車可靠。（消息來源：《消費(fèi)者報(bào)告》（Consumer Reports）；編譯/汽車之家 秦超）