[汽車之家 新車上市]  2月25日，AITO品牌旗下首款中型SUV問界M5(參數(shù)|詢價)公布了最終售價，該車推出3款配置車型，售價區(qū)間為24.98-31.98萬元，據(jù)悉，問界M5將于3月開啟大批量交付，具體信息見下圖：

　　目前AITO品牌官方為車主提供華為家充裝安裝服務(wù)包，包含7kW/11kW充電樁，40米內(nèi)（含）線纜基礎(chǔ)服務(wù)。此外前10000名車主提供大定優(yōu)先鎖定權(quán)益，優(yōu)先提車，交1000元定金，享受免費升級價值6000元的高性能運動套件和華為主駕私享頭枕音響。還免費贈送價值2000元的提車大禮包，包括座椅軟頭枕4個，天幕遮陽簾1個，64G U盤1個。首批車主禮遇權(quán)益截止日期為2022年2月28日。

　　問界M5是華為助力賽力斯打造的品牌AITO的首款車型，定位中型SUV。新車外型設(shè)計簡潔大氣，前保險杠上采用了一個較大的梯形進氣格柵，格柵上采用多條橫向鍍鉻裝飾條進行點綴。車身側(cè)面問界M5的上腰線平直，搭配上揚的下腰線，在時尚感和動感上有著不錯的平衡。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1930/1625mm，軸距2880mm。車尾問界M5采用的是貫穿式尾燈設(shè)計，AITO的文字Logo位于尾燈中央，內(nèi)部細節(jié)處理得也非常到位。圓潤飽滿的后保險杠讓車輛尾部造型看上去更顯厚重。

　　問界M5的內(nèi)飾布局采用環(huán)抱式T型的中控臺布局規(guī)整，材質(zhì)上使用了大面積的皮革材質(zhì)進行覆蓋，再加上木紋飾板，檔次感方面做得很出色。新車搭載10.4英寸曲面全液晶儀表盤與15.6英寸半懸浮式中控屏，進一步提升了車內(nèi)的科技化程度。值得一提的是，該車率先搭載了鴻蒙OS智能座艙。

　　智能駕駛硬件能力上，問界M5搭載1個CMS攝像頭，1個DMS攝像頭，1個DVR攝像頭，1個視覺感知攝像頭，4個APA攝像頭，12個長距離超聲波雷達，3個毫米波雷達，提供L2+級別智能駕駛輔助。

　　空間方面，172cm的體驗者進入車內(nèi)之后，前排剩余一拳三指的頭部空間，后排則是有著一拳以及兩拳多的頭部以及腿部空間。此外，其第二排地板略有凸起。

　　AITO問界M5采用的是增程式混合動力配置，增程器采用的是1.5T發(fā)動機，最大功率92kW（125Ps），增程器發(fā)電機的額定功率為60kW；四驅(qū)性能版車型綜合峰值功率位315kW，四驅(qū)旗艦版綜合峰值功率位365kW。搭載的電池容量為40kWh，純電續(xù)航為150km，新車WLTC工況循環(huán)下的油耗為0.8L/100km，綜合續(xù)航里程將超過1000km。

　　關(guān)于這款新車，我們的同事也對其進行了簡單的賽道試駕，如果您對其詳情感興趣，請點擊題目《華為全家桶的一塊拼圖 賽道試駕問界M5》進行查看。

　　●主要競爭對手

　　問界M5定位在中型SUV，主要賣點是可油可電，沒有里程焦慮的增程車，同級別同價位的對手較少，不過和其賣點相同的車主要有嵐圖FREE和理想ONE，后者雖定位在中大型SUV，但三者的售價區(qū)間也有重合的部分，而且目標(biāo)人群也有重疊，所以三者之間還是會存在一定的競爭關(guān)系。賬面數(shù)據(jù)上，問界M5沒有明顯的劣勢，不過該車知名度還是較低，缺乏一定的群眾口碑，在華為的強力加持之下，車輛的整體素質(zhì)是否能給人煥然一新的體驗，還有待檢驗。（文/汽車之家 姜田雙）

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