[汽車(chē)之家 新能源] 日前，多家車(chē)企宣布旗下電動(dòng)車(chē)漲價(jià)，有的甚至覆蓋了全系車(chē)型，漲價(jià)的幅度從1000元到1萬(wàn)元不等，這當(dāng)中有新能源車(chē)補(bǔ)貼逐年退坡的原因，但更多的是因?yàn)殡姵卦牧?、零部件價(jià)格上漲，導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)“集體”漲價(jià)。這時(shí)候你是不是認(rèn)為如果早訂車(chē)就算撿了“大漏”？還真不一定。同樣因?yàn)殡姵匕a(chǎn)能、芯片供應(yīng)不足，目前很多已經(jīng)交付定金的車(chē)主表示遲遲提不到車(chē)。
『電動(dòng)車(chē)車(chē)型漲價(jià)相關(guān)新聞』
『某投訴網(wǎng)站關(guān)于提不到車(chē)的投訴』
相比電動(dòng)車(chē)平均幾千元的漲價(jià)幅度，已經(jīng)交了大定卻遲遲提不到車(chē)，可能會(huì)更讓消費(fèi)者苦惱不已。從去年開(kāi)始，我們就能聽(tīng)到不少車(chē)主抱怨的聲音，而今年春節(jié)后，這種聲音越來(lái)越多，交付時(shí)間一拖再拖，更是成為了車(chē)主們高頻投訴、維權(quán)的問(wèn)題。而上述問(wèn)題在10萬(wàn)元左右的微型車(chē)和小型車(chē)當(dāng)中發(fā)生的概率更高，根據(jù)我們之前的走訪調(diào)查，3-6個(gè)月的提車(chē)周期更是普遍現(xiàn)象。
部分車(chē)企也就交車(chē)周期長(zhǎng)這一問(wèn)題，推出過(guò)不少解決方案，小鵬P5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和理想ONE都曾推出過(guò)“先交車(chē)后補(bǔ)雷達(dá)”的交付方案，國(guó)外通用汽車(chē)也有“閹割”無(wú)線(xiàn)智能手機(jī)充電功能并給予補(bǔ)償?shù)姆桨浮?duì)于交付時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或超過(guò)承諾交付時(shí)間，如果您是準(zhǔn)車(chē)主，您接受以下哪種方案？如果您有其他好的提議，可歡迎大家在評(píng)論區(qū)給我們留言。（文/汽車(chē)之家 姜田雙 侯明浩）
