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加長130mm 國產(chǎn)寶馬X5長軸版實(shí)車首發(fā)
畢業(yè)
畢業(yè)
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-03-12 18:36
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[汽車之家新車首發(fā)] 3月12日,寶馬X5長軸距版實(shí)車以線上直播的形式正式在國內(nèi)首發(fā)。新車將基于現(xiàn)款寶馬X5進(jìn)行軸距加長130mm,達(dá)到3105mm,此外,寶馬X5長軸距版還將國產(chǎn),進(jìn)一步降低售價(jià)的同時(shí),還滿足了國內(nèi)用戶對(duì)SUV車型大后排空間的需求。據(jù)悉,新車將于2022年4月份上市。

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● 新車特點(diǎn)
“130mm”的加持,后排舒適度全面提升

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝

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外觀方面,新車整體外觀設(shè)計(jì)基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格,并且全系標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)套裝。新車前大燈組造型沒有變化,狹長的造型配合內(nèi)部的激光大燈組模塊,看上去更顯高級(jí)感。新車前包圍依舊采用多間隔的散熱開口設(shè)計(jì),兩側(cè)進(jìn)氣口外側(cè)還裝備了倒“L型”銀色的裝飾飾條,像獠牙一樣是的新車更具攻擊性。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝

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車身側(cè)面來看,新車并沒有因?yàn)檐嚿磔S距的加長而帶來視覺上的違和感。整個(gè)側(cè)面腰線隨著加長的車身同樣也進(jìn)行了延長,再配合寬厚的前后側(cè)翼子板,使的新車看上去依舊氣勢(shì)十足。車型尺寸方面,新車長寬高分別為5060/2004/1779mm,軸距3105mm,比進(jìn)口版車長增加了130mm,加長的部分全部在軸距上。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝

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車尾部分,新車與現(xiàn)款車型區(qū)別不大,依舊是狹長的尾燈造型搭配熏黑式設(shè)計(jì),后備廂的線條設(shè)計(jì)依舊性感,與后包圍相互搭配營造出了不錯(cuò)的層次感,同時(shí)配合擴(kuò)散器裝飾與雙邊共四出的排氣布局,也保留了車型的運(yùn)動(dòng)氛圍。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝

內(nèi)飾方面,新車也沒有進(jìn)行過多的改變,依舊是全液晶儀表盤搭配帶換擋撥片的M型運(yùn)動(dòng)多功能方向盤,中控臺(tái)中央配備了一個(gè)12.3英寸的懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏,中控面板上也保留了物理按鍵、旋鈕式功能控制按鍵以及水晶電子擋把,再結(jié)合木紋內(nèi)飾板、皮質(zhì)座椅、車內(nèi)氛圍燈等,處處體現(xiàn)了豪華氛圍??萍寂渲梅矫?,新車將會(huì)配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝

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而寶馬X5長軸版最大的改變就是后排空間,新車后排座椅采用了更加柔軟的填充物,并增長了坐墊長度,座椅靠背也將有角度調(diào)節(jié)功能,可以使得后排乘客可以找到最舒適的坐姿。此外,新車高配版本上還配備了空氣懸架,使得整車底盤的調(diào)教更偏向于舒適化。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝

動(dòng)力方面,新車將會(huì)搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為245馬力與333馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是匹配8速手自一體變速箱。其中,搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)寶馬X5 xDrive 40Li可在6秒完成0-100km/h加速。底盤方面,國產(chǎn)X5長軸距版或?qū)⑦M(jìn)行專門調(diào)校,同時(shí)新車將會(huì)標(biāo)配電磁懸架,高配車型還將擁有空氣懸架供消費(fèi)者選擇。

● 競爭對(duì)手

寶馬X5進(jìn)行加長以及國產(chǎn)化后,新車在國內(nèi)該級(jí)別市場(chǎng)的競爭力將進(jìn)一步提高,此前寶馬X5的競爭對(duì)手奔馳GLE與奧迪Q7在空間方面直接被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋下。奔馳GLE擁有較為豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì),其配置上的科技化裝備也使得奔馳GLE成為了寶馬X5最大的競爭對(duì)手;而奧迪Q7在改款后,外觀設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升,很好的彌補(bǔ)了老款車型外觀過于同質(zhì)化的缺點(diǎn),再加上奧迪本身就擁有非常強(qiáng)悍的科技化屬性,這也吸引非常多的用戶去選擇。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

此次寶馬X5長軸距版推出后,外觀延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),但是內(nèi)部空間,尤其是后排空間的提升非常巨大,并且寶馬還針對(duì)國內(nèi)用戶對(duì)乘坐舒適性的需求,針對(duì)座椅的填充物,長度,角度進(jìn)行了全面優(yōu)化,再配合空氣懸架,這使得兩位德系老對(duì)手在其他方面的優(yōu)勢(shì)被削弱了很多,相信未來寶馬X5長軸距版上市后,憑借更加入門的價(jià)格,能夠帶來更好的銷量提升。(文/汽車之家 畢業(yè))

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2025/8/14 00:52:51