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關于國產寶馬X5長軸版,你想知道什么?

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  [汽車之家 資訊]  寶馬X5的國產并加長已經(jīng)成為了2021年底至今以來最有爭議的話題之一。從早先申報圖的正式公布,到近期實車在線上發(fā)布,大家在驚嘆之余還是對這款車的更多細節(jié)表示了好奇。

  此前有消息稱,國產寶馬X5長軸版將在近期上市,屆時價格將正式揭曉。不過除了售價之外,關于國產X5長軸版你還有什么想知道的呢?

汽車之家

  我們不妨先來簡單回顧一下國產寶馬X5長軸版。新車與現(xiàn)款在售的進口標軸版本X5外觀保持一致,區(qū)別點在于加長了軸距與車身,國產版本僅有M運動外觀套件。目前官方公布的車型共有四款,搭載兩種不同的發(fā)動機:其中30Li車型為2.0T,最大功率245馬力;40Li車型搭載3.0T直列六缸發(fā)動機+48v微混系統(tǒng),最大功率333馬力,傳動均匹配8AT變速箱和xDrive四驅系統(tǒng)。


  值得一提的是,當前寶馬X5已經(jīng)臨近中期改款,海外預計將在2022年內完成中期改款,而此時推出的國產版本中期改款時間預計將滯后,同時也需要觀望X5長軸版上市后的實際市場反應。關于國產寶馬X5長軸版你還有什么想知道的呢?評論區(qū)告訴我吧。ㄎ/汽車之家 馬艾駿)

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  • 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li 尊享型M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.27 35.92 10.75
    測試文章:不止于大 全國首測寶馬X5 xDrive 30Li
    評測編輯-林琦:

    國產寶馬X5在麋鹿測試中,其動態(tài)響應并沒有因為軸距的加長而變遲鈍,從A區(qū)進入B區(qū)時,車輛所反饋的信息真實,車手能清晰的感知到車輛動態(tài)極限的變化,而這種動態(tài)變化要比標準軸距的寶馬X5更線性。

    評測編輯-梁奇:

    性能方面,它的表現(xiàn)依舊全面,在眾多測試項目中都取得了優(yōu)秀的成績。綜合前面提到的舒適、配置方面的均衡表現(xiàn),國產寶馬X5 30Li車型或許依舊是主力售賣車型,未來如果在價格方面能有一定的下探,那么它的性價比表現(xiàn),肯定會有著不錯的競爭力。

    評測編輯-謝玥:

    國產寶馬X5的靜態(tài)部分表現(xiàn)非常好,除了保留住了進口寶馬的優(yōu)勢以外,座椅舒適度、后排空間的提升更是讓這臺車煥發(fā)了第二春,再加上國產之后價格有所降低,這一套組合拳過后勢必會讓更多的中國消費者所接受。

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寶馬X5

指導價:61.50-83.00萬
級別:中大型SUV
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