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小鵬回應車禍:沒有保持觀察并及時接管

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  [汽車之家 資訊]  日前,有媒體報道,湖南岳陽,小鵬汽車車主鄧先生稱在國道上開啟自動輔助駕駛行駛十幾公里后,突遇一輛側翻在道路上的汽車,沒有任何報警和減速,車子徑直撞了上去,發(fā)現異常后有緊急踩剎車,但汽車沒有任何反應。同時根據車主提供行車記錄儀顯示,撞擊前加速度數值有上升現象。對此,小鵬汽車回應稱,該事故系沒有保持對車輛前方環(huán)境的觀察并及時接管車輛所致。

小鵬汽車 小鵬P7 2022款 670E+

以下是小鵬汽車回應全文:

  關于車主鄧先生反映的其在使用ACC+LCC(自適應定速巡航&車道居中保持功能)時,與前方橫停的事故車輛發(fā)生碰撞的事故,我司非常重視。對于車輛發(fā)生事故深表遺憾,同時對鄧先生的身體狀況表示關切。

  經查,3月13日,車主鄧先生駕駛小鵬P7(參數|詢價)于當地高速路段與前方橫停的側翻車輛發(fā)生碰撞,事故未導致人傷。事故發(fā)生后,通過后臺碰撞監(jiān)測,我司客服人員第一時間致電客戶詢問情況,并給予協助指引。初步判斷為車主在使ACC+LCC(自適應定速巡航&車道居中保持功能)過程中,沒有保持對車輛前方環(huán)境的觀察并及時接管車輛所致。經當地交警部門調查判定后,結論亦符合上述情況。

  在此,我們需要再次提醒廣大駕駛員,使用輔助駕駛系統過程中,需保持對車輛周圍環(huán)境觀察,遵循用戶手冊中相關功能的使用指引,確保行駛安全。

  客戶體驗是小鵬汽車的重中之重,事故發(fā)生后,我們已第一時間為鄧先生提供了免費代步車。我們還將積極與鄧先生溝通后續(xù)維修事宜,幫助車主盡快恢復用車。(消息來源:新浪科技;編譯/汽車之家 張雪蓮)

文章標簽: 車聞軼事 電動車車聞
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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網首測?對,沒錯,帶續(xù)航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現不俗,剎車成績更是有點驚喜,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強大,不僅可以開空調、車窗還能切換駕駛模式、調節(jié)轉向助力模式。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運動屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標太多就容易模糊焦點。

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小鵬P7

指導價:24.99-28.99萬
級別:中型車
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