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46年歷史 福特嘉年華三門版即將停產(chǎn)

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  [汽車之家 資訊]  近日有海外媒體報道,福特計劃于今年夏天在歐洲停產(chǎn)旗下嘉年華三門版(含ST車型),福特方面也官方證實了這一消息,這也標志著福特嘉年華(參數(shù)|詢價)三門誕生46年的歷史即將終結(jié)。

福特(進口) 嘉年華(進口) 2022款 ST

福特(進口) 嘉年華(進口) 2022款 ST

福特(進口) 嘉年華(進口) 2022款 ST

  福特德國發(fā)言人也證實了一些不受歡迎的衍生車型將被精簡,這其中就包括嘉年華三門版和嘉年華ST三門版,目前部分歐洲經(jīng)銷商已經(jīng)停止該車系接單,不過五門版車型將繼續(xù)銷售。

福特(進口) 嘉年華(進口) 2022款 歐洲版

  隨著小型車市場的萎縮以及制造成本的上漲,即便在歐洲市場上小型車同樣受到了不小的沖擊,諸如POLO等產(chǎn)品換代后均取消了傳統(tǒng)三門版車型,僅提供五門版。而新一代嘉年華在上市初期卻依然提供豐富的衍生車型選擇,可如今嘉年華在歐洲的銷量出現(xiàn)大幅下降,2022年1-2月售出7608輛,去年同期為19844輛,此時做出車型生產(chǎn)調(diào)整或許也是不得已而為之。(文/汽車之家 耿源)

46年歷史 福特嘉年華三門版即將停產(chǎn) 汽車之家
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  • 嘉年華(進口) 2013款 1.6T ST 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.28 38.72 9.19
    測試文章:不以大小論英雄 測試福特嘉年華ST 1.6T
    評測編輯-梁。

    一個可以讓很多年輕人激情燃燒的小鋼炮,操控性堪稱完美,排氣聲浪也很銷魂,動力性稍弱一點,不過可玩度還是非常高的。

    評測編輯-胡正暘:

    嘉年華ST最大的魅力在于,能用它尋找到你內(nèi)心尚未被世俗抹去棱角的部分,哪怕只剩下一點點也沒關(guān)系。

    評測編輯-羅浩:

    嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張,但它絕對是20萬以內(nèi)最具賽車氣質(zhì)的一款高性能車型,喜歡追求純粹樂趣的消費者絕對值得考慮,能省下不少改裝的麻煩。

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嘉年華(進口)

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