[汽車之家 新車首發(fā)]　　日前，豐田正式發(fā)布了GR SUPRA(參數(shù)|詢價)手動擋車型（6速），滿足用戶對于操控的極致追求，GR SUPRA的最大亮點，除了動感帥氣的外觀與內(nèi)飾之外，還有其搭載了寶馬的B48和B58系列發(fā)動機，此前，自動擋車型可實現(xiàn)0-100km/h加速6.5秒和4.3秒成績，而手動擋車型，將可實現(xiàn)更令人驚喜的加速成績。

　　外觀方面，GR SUPRA有著極為夸張的跑車造型，整個車身盡可能優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)。整個車頭圓潤，但是富有力量感的肌肉線條并不缺失。前擾流板造型夸張，保證發(fā)動機艙的散熱。

　　車身側(cè)面，車輛采用類似懸浮式的車頂設(shè)計，后車輪的包圍明顯加寬，同時還加入了空氣動力學(xué)套件。也正因為如此，其后車輪的尺寸更寬，帶來更好的抓地力，前后輪胎的尺寸數(shù)據(jù)為前255/35 R19、后275/30 R19，并配備Brembo剎車系統(tǒng)，全新設(shè)計的19英寸輪圈與GR86相同，重量更輕，剛性更高，每個車輪減重1.2公斤。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4381mm/1867mm/1310mm，軸距為2470mm，其是一款2門2座硬頂跑車。

　　車輛尾部，大鴨尾式的擾流板格外醒目，犀利的尾燈與出風(fēng)口完美融合。尾部SUPRA尾標升級為紅色LOGO，展現(xiàn)出手動擋車型的不同之處，也預(yù)示著它更強的操控性能，同時牌照旁邊少不了GR家族LOGO。整個下包圍造型夸張，同樣盡可能滿足空氣動力學(xué)設(shè)計，盡可能降低風(fēng)阻系數(shù)，并讓汽車有很好的下壓力。新車包含三種全新的外觀顏色和內(nèi)飾顏色。

　　內(nèi)飾方面，相比于外觀的激進設(shè)計，內(nèi)飾則讓人稍顯“冷靜”，新車還是盡可能強調(diào)舒適性。全液晶儀表盤、8.8英寸懸浮式中控屏、電動座椅、座椅加熱、JBL品牌音響等配置一個都不少，新車音響系統(tǒng)還進行了優(yōu)化升級。車內(nèi)大面積的皮質(zhì)面料以及鋼琴烤漆等設(shè)計，甚至讓你感覺置身于一款豪華轎車。不過，變速箱排擋區(qū)域的碳纖維飾板、運動化一體式座椅以及相對局促的內(nèi)飾空間，都能讓你感受到它的與眾不同。

　　動力方面，GR SUPRA 2.0T車型搭載寶馬B48型2.0T直列四缸汽油發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400�！っ住�GR SUPRA 3.0T車型搭載寶馬B58系列3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率387馬力，峰值扭矩500�！っ�。與之匹配的是6速手動變速箱。全新的球形手動變速器換擋桿易于任何方向抓握和操作，并加入了GR LOGO。新車還改進了轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)，提高乘坐舒適性和操控性能。

　● 編輯點評：

　　手動變速箱在這兩年離我們越來越遠，自動變速箱雖然帶給我們便利性，但是卻在某些時候，也失去了駕控的樂趣。即便是在很多運動性能車上，我們也越來越少見手動擋車型，留下來的只有換擋撥片，但這終歸還是缺少駕駛的樂趣。對于那些極致的駕控追求者來說，GR SUPRA手動擋車型的到來，可以是一場歡樂盛宴了。（文/汽車之家 秦超）

查看同類文章：

新車官圖

更多精彩內(nèi)容：

行情分析

家家頭條

車輛OTA資訊

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<