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5月10日首發(fā) 全新攬勝運動版實車曝光
馬艾駿
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-04-28 19:11
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[汽車之家 海外諜照] 日前,我們從海外社交媒體平臺獲取了一張全新路虎攬勝運動版(參數(shù)|詢價)車型的實車圖片。此前,路虎官方已經(jīng)發(fā)布了新車的預告圖,新車將于5月10日正式首發(fā)。


友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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提前泄露的圖片向我們詳細展示了新車的側面造型。結合此前官方發(fā)布的預告圖來看,新車在整體設計上將區(qū)別于已經(jīng)發(fā)布的全新路虎攬勝,其中攬勝運動版頭燈采用更加細長的設計,下方進氣格柵開口也更小。

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車身側面,全新路虎攬勝運動版的造型基本與標軸版路虎攬勝一致,不過細微的差別出現(xiàn)在后窗支柱方面,這代表全新路虎攬勝運動版或許有著比攬勝更短的軸距?這也讓二者的關聯(lián)性再次變得模糊起來。此外,攬勝運動版的尾燈也將和攬勝采用分化的設計。

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同時此前官方還發(fā)布了新車的內(nèi)飾預告,新車內(nèi)飾將與全新攬勝基本保持一致。新車中控多媒體顯示屏采用了懸浮式設計,其下方還配有圓形的空調(diào)控制旋鈕,預計也是帶有液晶顯示;另外,新車依舊采用電子換擋機構,其旁邊的圓形按鍵預計是駕駛模式選擇旋鈕。

動力方面,據(jù)悉新車將配備柴油、汽油、輕混系統(tǒng)動力、插電式混合動力以及純電動等多種動力,高性能的SVR車型將搭載寶馬4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,以替代此前的5.0升機械增壓V8發(fā)動機;輕混版或將搭載3.0T六缸發(fā)動機。(圖片來源:推特;文/汽車之家 馬艾駿)

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